Цитата:
Сообщение от KOSH
вероятно имеет право на жизнь, но скорее в двигателях с меньшей нагрузкой на цилиндр.
|
У Ниссана кроме масс-маркетных балалаек эта технология применяется (и применялась с 2014 года) на VR38DETT, а это V6 на минимум 480, а максимум 600 сил на версии GT - R Spec.
Может, там это конечно, как-то с особой тщательностью реализовано, но факт есть факт...