[dg972]

На круглом столе, организованном думским комитетом по транспорту и строительству, прозвучали страшные цифры: ежегодно на восстановление дорожного покрытия тратится от 60 млрд до 220 млрд руб. Примерно 53 млрд руб. уходит на ремонт колейности, возникающей, в основном, из-за шипов.
Представитель РосдорНИИ Николай Беляев предложил снизить разрешённую скорость для автомобилей с шипованными шинами, например, со 110 до 90 км/ч на автомагистралях. Эту идею поддерживают дорожники.
Замглавы департамента ЖКХ Москвы Владимир Островский заявил, что "шипы на льду - как коньки. В Москве они не нужны".
Член правительственной комиссии по безопасности движения Наталья Агре предложила запустить разъяснительную кампанию, которая помогла бы водителям осознать, что в действительности шипы им не нужны.

Меня хотят убить.