1.6 рено, если уж говорить о беспроблемности-это 8 клоповый: там коллекторА не пластиковые. Не бывает косяков с подсосом вохздуха.
Если рассматривать беспроблемность Дастера 1.6, в принципе - то это 4х2: там если "сцепа" если и кончится после 97 тык, то поменять её стОит, как на логане; крестовин кардана нет, сальника углового редуктора нет, т.к. самого редуктора нет));
коробка 5-ступка логановская: хоть сцепа и вверху берёт, но проще в городе ездить, чем на 6-ступке...Сзади балка, ломаться нЕчему и регулировать ничего не надо. Аморты там "вечные",грузоподъемность, на практике, не уступает ларгусовской...а клиренс выше.
Как то так: всё таки , московский пробег надо умножать на кооф.1.5.
Впрочем, надо смртреть конкретно, на авто. На педаль сцепления, на фото бы посмотреть...
Если диски-"стиляги", на зиму, это минус...
Так-ценник вменяемый, если с торгом.
__________________
 P-R-N-D и.т.д...
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
Продам от прошлого " своего мопеда" Дастера:
-задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото  в подписи, выше);
- декоративную крышку для F4R (фаза1)
"Жё, Антуан, жё..."(с))
|