А вот такая ситуация: загорелась лампа АКБ, напряжение сети 11.9 - 12.0 вольт (т.е. генератор таки действительно не работает), и одновременно с этим пропал сигнал от ЭБУ в колодке диагностики. Т.е., включенный туда мультитроникс, если нажать на нем какую-нибудь кнопку, включается, показывает напряжение сети и температуру за бортом, но во всех окнах с параметрами от двигателя, стоят прочерки, как при заглушенной машине. Двигатель и все системы при этом работают нормально, вообще всё как обычно (ну, кроме горящей лампы АКБ).
Кто-нибудь сталкивался с подобным?
|