Читаю бортовик - ну и навороты на дастере, какой-то датчик ОГ в выпуске и ессно он накрылся) датчик давления турбины на какой-то трубке и шланге - которые ессно тоже нарылся)) Родовая болячка задних тормозных цилиндриков аж со времен Клио2 90-х годов) Ну и наконец ТНВД замена на 180 т.км и генератора щетки на 209 т. км - это какой-то позор. Одноразовые машины стали. Генераторы кстати на многих машинах стали делать макс на 300 тыщ расчитаны.
И как я понял, дизель все же лучше дорестайловый
|