More, думаю тут несколько факторов.
1. Потеет двигатель. Заметно, раньше был фазорегулятор, после замены сальника поперло из-под болтов крышки. Может дело в маслоотделителе. Буду смотреть.
2. Периодически даю просраться двигателю после пробок при выезде на МКАД после работы.
3. Со слов товарища VAGовода, у них на форуме довел отмечен повышенный угар масел Лукойл.
Снизу двигатель сухой. Опять же я маленько перекатал по моточасам (с гбо не страшно), но говорят Лукойл (и другие недорогие масла) сильно жидеет при перекатах.
|