Калибровка камеры на лобовом стекле - это должен знать каждый!
[/IMG]
Смотреть тут : https://youtu.be/Y2fwgyRVFMI
Многие считают, что замена стекла – это элементарная операция: старое «срезал», новое вклеил. Раз и готово. На самом деле это совершенно не так.Качественная замена стекла, как ни странно, начинается с качественного подбора стекла.
Лобовое стекло должно быть оригинальным и подходить не только к модели Вашего автомобиля, но также именно к его комплектации. Для справки – на некоторые модели Audi, например, существует до 6 видов лобовых стекол! Отличаются они не только цветом оттенка: бывают голубоватые, зеленоватый, бесцветные... Кроме того у стекол часто разная шелкография, акустические свойства, а еще – возможности по поддержке дополнительных опций. Но даже если Вам привезут точно такое стекло, которое требуется для Вашего автомобиля, не факт что проблем не будет после установки.
Мы не говорим про герметичность салона - это отдельная тема для разговора. Мы говорим сейчас о калибровке камер вспомогательных систем современных автомобилей: камерах слежения за разметкой и знаками, камерах адаптивного круиз-контроля...
Для перечисленных камеры замена лобового стекла автомобиля - что замена передней линзы в оптике профессиональных объективов. Другими словами - нарушение геометрических показателей и как следствие нарушение настроек расположения линз в системе. А значит, как и в случае с объективами профессиональных фотокамер, автомобильные камеры вспомогательных систем после замены лобового стекла также зачастую требуют тонкой корректировки настроек. Иначе они будут работать некорректно: не видеть разметку, знаки, ошибаться в дистанции до впередиидущего автомобиля... Что делать и как этого избежать?
Рекомендуем не экспериментировать, а менять стекла на своих премиальных и высокотехнологичных моделях только в проверенных местах с высоким уровнем культуры производства и технического оснащения. Специалисты компании Carglass® обладают не только огромным опытом по замене стекол, но и эксклюзивным оборудованием для тонкой калибровки на Вашем автомобиле по заводской технологии.
Многие считают, что замена стекла – это элементарная операция: старое «срезал», новое вклеил. Раз и готово. На самом деле это совершенно не так.Качественная замена стекла, как ни странно, начинается с качественного подбора стекла.
Лобовое стекло должно быть оригинальным и подходить не только к модели Вашего автомобиля, но также именно к его комплектации. Для справки – на некоторые модели Audi, например, существует до 6 видов лобовых стекол! Отличаются они не только цветом оттенка: бывают голубоватые, зеленоватый, бесцветные... Кроме того у стекол часто разная шелкография, акустические свойства, а еще – возможности по поддержке дополнительных опций. Но даже если Вам привезут точно такое стекло, которое требуется для Вашего автомобиля, не факт что проблем не будет после установки.
Мы не говорим про герметичность салона - это отдельная тема для разговора. Мы говорим сейчас о калибровке камер вспомогательных систем современных автомобилей: камерах слежения за разметкой и знаками, камерах адаптивного круиз-контроля...
Для перечисленных камеры замена лобового стекла автомобиля - что замена передней линзы в оптике профессиональных объективов. Другими словами - нарушение геометрических показателей и как следствие нарушение настроек расположения линз в системе. А значит, как и в случае с объективами профессиональных фотокамер, автомобильные камеры вспомогательных систем после замены лобового стекла также зачастую требуют тонкой корректировки настроек. Иначе они будут работать некорректно: не видеть разметку, знаки, ошибаться в дистанции до впередиидущего автомобиля... Что делать и как этого избежать?
Рекомендуем не экспериментировать, а менять стекла на своих премиальных и высокотехнологичных моделях только в проверенных местах с высоким уровнем культуры производства и технического оснащения. Специалисты компании Carglass® обладают не только огромным опытом по замене стекол, но и эксклюзивным оборудованием для тонкой калибровки на Вашем автомобиле по заводской технологии.