Цитата:
Сообщение от Борисыч
Про нынешнюю ситуацию ничего не могу сказать, но в советское время на заводе заливали так называемое "обкаточное масло", более жидкое и его меняли через 1000 км. По логике вещей, мне кажется, всё-таки есть смысл тысячи через 3 после начала эксплуатации поменять масло, всё-таки обкатка имеет место быть.
|
Вот от тех времён и идёт понятие ТО-0.
Ещё живы отцы и деды, которые, покупая Жигуль - Волгу - Москвич, не важно.
Но они знали, что через 500 км надо протянуть всю ходовую, заменить масло в коробке и двигателе.
Сейчас не те времена. И если менять масло не через 15 тысяч.(как рекомендует производитель ), а через 5 тысяч, то машина всё равно не проездит в три раза дольше ресурса двигателя.
