Есть такая штука на
Алиэкспресс, как
радиореле. Вариантов исполнения - огромное количество.
Есть на 220 Вольт одноканальные,
двух,
четырехканальные. Я брал такой вариант. Есть и
такие, есть уже в виде
выключателей с приемниками для люстр и бра.
Есть и на 12 Вольт всевозможные варианты. Управляются они в основном брелками, но есть просто
одноканальные передатчики, начинающие работать при подаче напряжения. Брелки, кстати клонируемые различного дизайна. Кому нужен действительно
всеядный брелок-дубликатор то его можно купить тут. Брелок защищен от ложного срабатывания выключателем. Надо понимать, что для копирования брелков автомобильных сигнализаций они не подходят, потому как не предназначены для динамического кода.
Но вернемся к реле.
Там, где
в старых Дастерах стоит кнопка центрального замка, с противоположной стороны - заглушка. В свое время туда была установлен вторая
кнопка ЦЗ для открывания только багажника, но одно положение осталось свободным. К нему и было подключено питания
передатчика, а сам передатчик был установлен около лобового стекла за обшивкой потолка. Антенна его приклеена скотчем к стеклу.
Брелком-дубликатором был скопирован его код.
А дальше на что фантазии хватит. Например, взять радиореле прописать в него наш код и вкорячить радиореле в квартирную сигнализацию, в гаражные ворота, шлагбаум, ну или просто в фонарь перед дачей. Или в дверной звонок...Некоторые ворота и шлагбаумы работают на тех же кодировках и частотах, что и брелки, то есть нашу кнопку можно просто прописать в память этого устройства. Удобно: не надо всякий раз искать брелок от ворот.
Случай был... На даче, позднем вечером, как-то сама собой открылась задняя дверь в машине. Машина стояла на территории, не закрыта на сигнализацию и в какой-то момент, выяснялось, что дверь открыта. Пришли к выводу, что кто-то перемахнул через забор и заглянул в машину. Не найдя в ней ничего интересного, так же ушел, и что бы не создавать шума дверь закрывать не стал.
Родилась идея.
Передатчик подключаем плюсом либо просто на постоянный плюс машины, либо на
красный провод освещения салона, а минус - либо к сигнальной лампе открытых дверей на приборке, либо через диоды к концевикам передней и задней двери, либо просто к красному и белому проводам плафона. Но к приборке я бы подключил через транзистор, что бы не попалить ЦЭКБС.
На сарай, рядом с которым стоит машина вешаю
светодиодный прожектор, подключаю его через
радиореле и
фотодатчик... Мысль мысль ясна? Как только открываешь дверь в машине, она тут же освещается прожектором. По моему удобно...
зы. Реле работают на 433 или 133 МГц. Это разные частоты и реле с брелками будут не совместимы.