Теперь самое интересное. Цены и то, что мы за них получаем.
Я не зря в самом начале подумал о сравнении с Ларгусом.
Ведь если не брать сегмент корпоративных продаж (коммерческий транспорт), то потенциальная аудитория покупателей Доккера будет примерно с теми же потребностями, что и у покупателей Ларгуса.
И у людей теперь присутсвует возможность выбора между двумя этими машинами.
Посмотрим, что на сегодняшний день стоит Ларгус, и что он предлагает за эти деньги.
Для сравнения я выбрал комплектацию "Люкс" с МКПП, как наиболее оснащённую всем необходимым.
Грубо говоря, всё это счастье вкупе с мотором на 106 сил, Ларгус предлагает за 660.000 рублей.
Теперь глянем Доккер. У Доккера берём дизельный вариант как наиболее интересный, так как бензомотор на 82 силы будет слишком печален, и комплектации идущие с ним крайне скудные...
Ценник, соответственно - 1.050.000 рублей...
А то, что входит в максимальную комплектацию за эти деньги, можно посмотреть
здесь.
Вы-таки будете смеяться, но там даже нет магнитолы.
За неё ещё надо доплатить отдельно.
Как и за регулировку водительского сиденья по высоте...
Как и за подогрев передних сидений...
В шоуруме "Петровского" это чудо стоит вот с таким ценником:
Вот сижу и думаю: а кому из потенциальных "перевозчиков холодильников" использующих ныне Ларгус, может понадобиться это чудо за такие деньги?.. Пусть даже и на дизеле...
Скорее всего, у Рено здесь надежды исключительно на корпоративные продажи...
Потому как в сегменте "для дома для семьи" это будет, скорее, очередной номинант категории "провал года"...