Цитата:
Сообщение от Regas
Конечно шины решают, это главное если они еще.новые то и зацепа больше, мощность только на помощь.
Самоблок, помогает в повороте и на разгоне, електроника АСР в наше время тоже реально помогает на коротких дистанциях, или преодолеть несколько небольших препятствий, но 5-10 минут тяжелого буксования с препятствиями плюс значительно большая дистанция и электроника может отключится, автомобиль становится обычным без помощи электроники на шинах не по сезону, еще минус который дает электронная система она подтормаживает колеса при буксе одного из колес, а это потеря секунд, самоблок в такой ситуации наоборот помогает не потерять секунды, а даже прибавить.
Это эсли к примеру кругов 10 за раз, а может и больше на зачет.
У нас выходило на тренировке 4 круга, двигатель, подвеска, тормоза прогревались больше, чем в зачете один круг.
Шкода потяжелее и подлиннее если еще с хорошими шинами, которые подошли под такую Трассу то и результат лучший и электроника меньше вступает в работу, меньше нагревает.
|
Чип на покатушках такого класса отключаю, остается 160 лс и примерно 260 нм. Даже этого для массы 1350 кг с избытком хватает. Тормоза едва нагреваются за эти круги. Самоблока нет. Шины кстати были уже без большой части шипов, на одной насчитал 20 дырочек
---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:47 ----------
Аср мешает выстраивать траекторию, тем более машина у меня без ЕСП. Аср и вовсе опасна в заносе.