Цитата:
Сообщение от Sane
|
Обязательно попорбую такой способ. Снимать защиту и срывать патрубок с радиатора теперь как-то не хочется после того, как прочитал данный пост.
А где еще 1.4л, если у тебя слилось только 4? В системе по мануала 5.4л. Что-то мне подсказывает, что много старого антифриза все равно останется в тех местах, что ниже корпуса термостата, а именно в радиаторе и масляном теплообменнике.
PS: Только компрессор в гараже у товарища не автомобильный для подкачки шин, а настоящий с баллоном литров на 60. Наверное с ним быстрее процесс пойдет, т.к. давляк в десятки раз больше.