Цитата:
Сообщение от Борян
Залесть под машину, взяться за стойку и покачать её, если есть стуки и/или люфт в шарнирных соединениях - стойку под замену ! Я брался рукой за сам шарнир и раскачивал авто, стуки были в шаровом соединении !
Подвеску разбирать не надо, достаточно снять колесо и открутить 2 гайки стойки стабилизатора, чтобы стойка не была под усилием самого стабилизатора, нужно поднимать авто и справа и слева ( например двумя домкратами ) и всё, стойка спокойно вынимается и диагностируется !
|
т.е. без разбора не диагностируется