[Батя Медведь]

В Твери на Привокзальной площади запустили новую схему дорожного движения.

24 августа включили новые светофоры, регулирующие выезд на улицу Коминтерна от пригородных касс.
Однако новая дорожная схема внесла больше смуты, нежели порядка, и это еще не все проблемы, с которыми придется столкнуться автомобилистам.
Новый светофорный объект синхронизирован с уже имеющимся на пересечении улицы Коминтерна с проспектом Чайковского и работает по схеме, привычной для большинства перекрестков города. При движении в сторону Южного моста красный свет горит водителям всего 37 секунд, а зеленый – 99. В сторону проспекта Чайковского автомобилисты простоят на запрещающий сигнал всего 24 секунды, а зеленый свет горит более 99 секунд. Таким образом, для транспорта, сворачивающего налево, на Привокзальную площадь, образуется 13-секундный коридор, и они смогут беспрепятственно повернуть к пригородным кассам. При выезде с площади зеленый свет горит всего 13 секунд.

К «зеленому» коридору на светофорном объекте претензий нет, но это только пока. Сейчас водители хоть и теряются в новой схеме движения, проскакивая на красный свет или давя со всей силы на педаль тормоза, создавая аварийные ситуации, но транспорт даже в час пик проходит светофор без особых трудностей.

Однако ситуация изменится, когда остановку общественного транспорта перенесут от аптеки в новый карман, сделанный перед светофором. Виной тому – малая длина площадки.
Ее длина – чуть более 20 метров, а участок достаточно насыщен общественным транспортом. В часы максимальных нагрузок здесь в очереди на остановку может выстроиться по 5-8 маршруток и автобусов. В новом остановочном кармане в реальности поместятся лишь полтора ПАЗа или один ЛиАЗ.

Давняя проблема Привокзалки – броуновское движение пешеходов, которое с введением нового светофорного объекта стало лишь хаотичнее. В обновленной схеме движения абсолютно не продумана инфраструктура для них. Подобно леммингам, которые идут толпой на самоубийство, тверичане снуют под колесами машин, перепрыгивая через пешеходное ограждение, несмотря на то, что рядом есть пешеходный переход.

Зная об этом и имея возможность обустроить еще одну «зебру», регулируемую светофором, разработчики схемы пренебрегли безопасностью пешеходов.

https://tverigrad.ru/publication/v-t...ogo-dvizheniya

---------- Сообщение добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:42 ----------

Старицкую эстакаду в Твери открыли для движения автомобилей

Теперь автолюбители, движущиеся по направлению в Москву и Санкт-Петербург, не объезжают участок трассы в одном потоке с теми, кому нужно в Тверь и Ржев.