Показать сообщение отдельно
Старый 19.04.2017, 11:20   #544
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,558
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ForestMan Посмотреть сообщение
Бильштайны (B4) - есть хитрости. Они вроде как подлиннее на пару см, получается, что на штатных (да ещё просевших) пружинах на них избыточная нагрузка (писали, что на вывешенном колесе пружина болталась и выскакивала из чашки), в результате - ускоренный износ, на бездорожье вплоть до погнутия. Но если поставить к ним увеличенные пружины, то всё становится хорошо.
К Б4 можно брать пружинки Эйбах, а можно и нет. Они и на стоковых пружинах хорошо себя ведут. Про болтающиеся пружины на вывешенном колесе, это сказки. Ничего там не болтается. То же относится и к "повышенному износу". Тогда при моём режиме эксплуатации они должны были бы пасть смертью храбрых уже через полгода, и завязаться в узел при этом.)) Однако, они до сих пор живы, хоть и есть запотевание на задних.
__________________
Simple man...
Дай человеку Кольт, и он ограбит банк, дай человеку банк - он ограбит всех.
More на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: