Если коротко: налёт на ТУ-154 у командира-492 часа, у второго-193 ч.,у штурмана-58ч., у инженера-329ч., в данном составе экипажа летели второй раз (это про слётанность)плюс, а скорее минус-отсутствие тренажерной подготовки. В России такой экипаж не составили бы даже для перегонки пустого самолёта, а тут первое лицо.
__________________
бензин-зараза, заправься ГАЗОМ.
|