Цитата:
Сообщение от aGt
OoPss Мда...,работу огромную провели. Респект и уважуха  
Не понял одно,зачем кроме кронштейнов "пилить" корпус фары? 
Первопроходцы(клубни) обходились без "глобальной резки".
Видео,по объему работ, скорее повергнет в шок потенциальных желающих.
Вариант- 3, нью-кронштейнов + реле возможен?
|
Фары по варианту выше (без резки) поставил.
Но оценку
Вариант- 3, нью-кронштейнов дать сложно
Почему? Так как лапки Карт не использовал.Лапки Карт, скорее более лучше подойдут и согласованы полному установочному комплекту Карт, под свои новые, получаемые, профиль и зазоры по задней части у фары. ИМХО
Выяснилось при предварительных замерах
Была поставлена задача попробовать установить фару "без резки",с помощью формовки феном.Но в таком случае фара занимает другое, и чуть отличное от "резанной" положение, "играть" координацией фары в пространстве становится ограничено.Лапки подогнаны под "резанную",как не прискорбно появляется небольшое не совпадение по установочным отверстиям. Полученные размеры для "не резанной" начинают немного плясать
.Было принято решение, поставить фары с использованием самодельных лапок,по опыту клубней.
Кратко...В итоге,"не резанная" фара встала на место по крылу и отчерченной линии на бампере на место стоковой.Единственное различие положения от стока,большее выступаниее стекла у фары в верхней части,около хромрешетки на 2-3мм.,из-за невозможности отформовать феном место установки лампы ДХО/габарит. Как то так.
Сделал еще один вывод, способ установки-
по ранее нанесенным линиям, координация и ориентация для фары в пространстве будет индивидуален. Привязку и размеры требуется снимать от неподвижных частей кузова
P.S. Большую помощь,при переделке и установке оказал земляк
WolfAlex.Леша спасибо!
Из тестового комплекта Карт,использовано и стоит:
1.Плоская горизонтальная верхняя лапка,пока в качестве прижимной шайбы большого размера (не оказалось под рукой нужной).Как лапка крепления не устанавливалась,и не использовалась,т.к. при ее использовании даст увод отверстия на 5мм
2. 6 саморезов, для крепления самодельных, верхних угловых длинных.Лапки Карт не использовались,т.к. из-за сложной формы имеют люфты в посадочных местах 2-5мм,что отражается на уводе отверстия на конце лапки.
3.Нижняя короткая Карт не ставилась,не понятно для чего нужна. Лапка на фаре, обеспечивает нужное положение и вынос.