Есть Постановление Правительства РФ от 21 февраля 2002 г. N 127
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
"О внесении изменений и дополнений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090"
там важное для нас приложение :
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
В котором пункт
7.18
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
"В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации."
Этот пункт говорит о том, что любой тюнинг надо подтверждать документально. Повесил расширители арок, значит внеси изменения в "Свидетельство о регистрации ТС"
Проверку на дороге проводит
инспектор технического надзора ГИБДД
Проверку он проводит по пунктам и на основании методов поверки указанных в
ГОСТ Р 51709-2001
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".
О методах проверки там в основном написано, что
проверяют визуально
касательно колес там
не указано, что проводится проверка размерности шин. И не указано что инспектор проверяет соответствие шин указанных в ОТТС.
но в п.5.1.22
Цитата:
|
Шины проверяемого на стенде АТС должны быть чистыми, сухими, а давление в них должно соответствовать нормативному, установленному изготовителем АТС в эксплуатационной документации.
|
Изготовитель АТС установил давление шин только в стоке. Значит на стенде все остальные шины не разрешены. В дорожных условиях не требуется проверка давления, значит формально не штатные шины разрешены. Вобщем очень скользкие у нас законы.
по расширителям то-же непонятно, следуя какому пункту ГОСТа инспектор технического надзора ГИБДД должен выявить наличие этих расширителей, потому, что сразу ссылаься на п. 7.18 наверно не может, поскольку нужна методика выявления несоответствия