Показать сообщение отдельно
Старый 03.06.2016, 01:04   #538
Regas
.
 
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Москва-Троицк
Авто: 2 4х4 lux pre M6FWD Quaife, RWD no slip loker, DRIVENGE. Все включено Колеос 2,5 CVT 4x4 люк RWD
Сообщений: 627
Regas Regas Regas
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулак Посмотреть сообщение
Внимание Друзья Дастероводы! С недавнего времени "колхозники-гаражники" пытаются всякими способами подделать наши блокировки от ООО "НИРФИ" и ГЛ.Конструктора предприятия...и даже заявляют об этом публично....
Уголовная ответственность за нарушение авторских прав (по ст. 146 УК РФ)
1) Присвоение авторства (плагиат), если это деяние причинило крупный ущерб автору или иному правообладателю, - наказывается штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до шести месяцев.

2) Незаконное использование объектов авторского права или смежных прав, а равно приобретение, хранение, перевозка контрафактных экземпляров произведений или изделий в целях сбыта, совершенные в крупном размере, -наказываются штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.

3) Деяния, предусмотренные частью второй настоящей статьи, если они совершены группой лиц по предварительному сговору или организованной группой; в особо крупном размере - наказываются принудительными работами на срок до пяти лет либо лишением свободы на срок до шести лет со штрафом в размере до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет или без такового.
....................Настало время и я скромно поясню:
1. КУЛАК..71г.д. -крепкий орешек и бодаться со мной...хлопотно......
2. Экономист(высшее)..стаж с 1999...уровень-Первая ипотека в РОССИИ...
3. Юрист (2 высшее) ..практика судебная с 2005...уровень...Государево субсидирование..гранты...возвраты денег субсидиальных с любых сделок с недвижимостью..военные льготы и пенсионные обороты денеж. средств в офшору..моральный и мат. вред.....из 48 суд. процессов 38 выиграл......строительные аукционы...пилотные проекты в сель. хоз. индустрии Респ. Мордовия..
.....Повторюсь для всех -моя работа, по помощи Форумчанам и миллионам инетовских заинтересованных блокировками владельцев авто-моё хобби..в которое я вкладываю свои знания и возможности -во благо ПРОДВИНУТОЙ МНОЮ и моим неутомимым тех. Партнёром KMZ ,теперь уже и в среде официалов Концепции -"Гражданский Паркетник с механическими блокировками в умелых руках Хозяина-Надёжный инструмент для достижения ЦЕЛИ") и всё Заказчики, получившие от нас блокировки-на 100% защищены от любых проблем...с моментальной ГАРАНТИЕЙ на блокировку! А с завтрашнего дня на всех ЛОКРАЙТАХ будет добавочное клеймо(зарегистрированно г.Нижний Новгород..... Согласно закону от 16 июня 1999 года № 25 «О ремесленной деятельности»...... мастер обязан помещать на изготавливаемых им, его подмастерьями и учениками товарах специальный знак (клеймо), по которому их можно отличить от товаров других ремесленников.
Вот фото по которому все новые Заказчики смогут отличить подделку от оригинала...подробные отличия в сопроводительных документах. Всем УДАЧИ!.
уже даже "колхозники-гаражники" и все остальное здесь написанное и про патенты.
Для инфы и заинтересованых, все самоблоки Квайф делают многие, кто кого копирует по всему миру???
Что касается Локрайта, то в России то те кто делает Локрайт до сих пор незнают за счёт чего идёт настройка для долговечной работы этого самого Локрайта, а кто точно и когда его изобрёл остаётся большим вопросом!!!
Дедушек уже давно нет, чтоб спросить,! осталось только изделие которое производят.
Остальное большинство дорабатывают эти Локрайты у себя на автомобилях и не только на Дастерах.
НИРФИ, ИЖТЕХНО просто копируют это изделие и все, а пользователю которому неповезло с зазорами, или невозможностью сделать нужные зазоры, а от этого чуть позже Локрайт выходит из строя и перестаёт правильно работать, только мучаются и терзают себя загадками вместе с производителями, почему Локрайт взял и развалился.
Вот мой первый Локрайт который развалился, еслиб производитель или разработчик смог бы объяснить с чего начинается установка, где и какие зазоры и настройки сделать, то хорошую работоспособность изделию можно было создать сразу или даже после таких повреждений восстановить работоспособность на долгое время.
И ещё, Локрайт с нужными настройками собирается и разбирается как автомат Калашникова руками, а чётко собранное изделие в корпусе Диффа ведёт к долговечной работе.
Забивание молотком ведёт к последствиям, это дело времени.
Вот посмотрите на мой который отработал пол года, а потом начал стучать и разбалтываться в корпусе Диффа.
Но даже в таком состоянии ему можно былобы продлить жизнь.

Всем Российским производителям изделий Лократ, советую поискать дедушек или обратиться к америкосам за инструкцией по установке для долговечной работы.
А не кричать в пустую о якобы своих изобретениях, Господа производители!!!, только эти изобретения придумали ещё при царе горохе!
Ваш лейбак, это чтоб вас можно было найти,- что, где, кто!, дело времени для тех кто действительно является пионером этого изделия.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpeg
Просмотров: 124
Размер:	2.13 Мб
ID:	61789  
Regas вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо: