Цитата:
Сообщение от Rene Buaron
Участие в "спринте?", не штатная резина или аморты- одного из показателей уже достаточно, что бы признать лабораторную работу необьективной...  -те[COLOR="Silver"] |
Стойки можно "убить" и в полном стоке на ровном асфальте. Смотря как проезжать повороты. Резина тут вообще ни при чём. Амортизаторы влияют только в том случае, если они неисправны, либо установлены иные, ход которых
больше штатных.
Кстати, не секрет, что многие заводские комплектующие отличаются весьма посредственным качеством, по сравнению с теми, которые делаются для after-market.