Итак. Обещанные непонятки под капотом. Точнее, странные решения.
Полез я значит на днях под капот по серьёзному, патрубки там осмотреть и прочее...
И заметил два неприглядных места в конструкции крепления патрубков по которым антифриз бегает.
Вот на картинке эти места стрелочками показаны.
Начнем со стрелочки А.
Вот картинка поближе.
Идет толстый шланг. Крепеж - этакая скоба (стрелка А). (их там две, верхняя не занята, и да, на нижней сейчас изолента наклеена).
Есть большое подозрение что в конце концов в месте сопряжения патрубка (стрелка Б) и крепления образуется дырка.
На патрубке в этом месте уже появилось вдавленное место. А вибрация в машине есть всегда.
Стрелочка Б на первой фотографии.
Тут ситуация похожая, единственное что скоба более округлая. Когда я туда заглянул - тонкий патрубок просто болтался в воздухе.
Я его засунул обратно. Теперь думаю, на заводе не доткнули, или сам выскочил. Наблюдаю.
Ну и я просто не понимаю как это назвать.
Это трубочки "писалок" ... они у всех так висят? Пока раздумываю, но наверное чего нить подрежу.