01.07.2015
Дуськоремонт. Замена стоек переднего стабилизатора.
Проехав после замены втулок около 600км, было решено заменить до кучи и стойки, потому что постукивание на мелких неровностях хоть и стало меньше, но всё же ещё оставалось. Скажем так, после симфонии громыхания втулок и постукивания стоек, осталось только последнее.
))
По этому случаю, в Экзисте были закуплены стойки SIDEM (код 5160) по цене 605р за штуку.
Стойки продаются в упаковке, комплектуются своими гайками.
Сам процесс замены предельно прост.
Вывешиваем переднюю часть машины с двух сторон.
Снимаем колёса.
Откручиваем две гайки крепления на каждой стойке.
Старую снимаем, новую ставим.
Закручиваем гайки.
Ставим на место колёса.
Всё.
Для работы потребуется ключ на 16, и шестигранничек '25 из набора торкс, чтобы придерживать от проворачивания шарниры стоек, во время откручивания/закручивания гаек.
Шарниры придерживать надо обязательно, иначе есть риск сдуру порвать пыльник.
Новые стойки на месте:
Гайки открутились легко, за исключением верхней с правой стороны. Она подзакисла, пришлось немного повозиться.
Состояние стойки левой стороны, было более-менее сносным. С правой стороны, нижний шарнир был сильнее разболтан, а верхний вообще болтался как на соплях.
Гайки, которыми комплектуются стойки SIDEM, немного крупнее штатных, под ключ на 17.
После замены прокатился по посёлку, дороги асфальт/асфальт крошка.
Постукивания на мелких неровностях ушли совсем, теперь по дорожной мелочи машина идёт мягенько и тихонечко.
Осталось победить глухой "бум-бум-бум" откуда-то из верхней части спереди, при скачках на более существенных ямках. Учитывая появившийся со временем люфт пердних стоек амортизаторов...
... грешу на опорные резинки, которые могли изрядно поплющиться за три года, от моих регулярных безбожных скачек по всяким неровностям. )))