Показать сообщение отдельно
Старый 29.03.2015, 16:14   #28
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,619
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valera Посмотреть сообщение
ни разу не ответили. Давайте ещё раз- основание для проверки технического состояния?
Не путайте проверку технического состояния и идентификацию установленного оборудования. Это разные вещи. И наличие диагностической карты в этом случае, никакой роли не играет.

Alex Z достаточно понятно написал, только окончательно не сформулировал.

Если инспектор технадзора идентифицирует несоответствие правилам ваших световых приборов, оформит протокол в соответствии со всеми положенными процедурами, то потом вы уже в суде будете объяснять, чьи домыслы должны ставиться во главу угла, инспектора или ваши.

Снимать - не снимать, дело хозяйское. Если вы на дороге всегда кристально чисты перед законом, и у вас регулярно имеется куча свободного времени для "дружеских бесед" с представителями ДПС, наверное, можно и так ездить. До поры до времени.

А так, просто будет лишний визуальный повод вас тормознуть, в случае, если в ДПС будет проходить какая-нибудь очередная "неделя валового продукта". Инструмент им в руки дали, совет им пользоваться тоже. Будут они это делать или нет, зависит от многих факторов. С тонировкой на стеклах передних дверей в свое время, тоже было много споров. Однако, сейчас 99% машин ездят без неё.
__________________
Simple man...
Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать,
а продать всё то, что можно производить как можно дешевле...
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: