Опубликована общая схема пролога (ССУ1) и расположения служб гонки: сервисного парка, штаба, мест дислокации административных и технических проверок и зрительской зоны.
3,5 километра дистанции пролога экипажи, стартующие через каждые 2 минуты, преодолели почти без потерь, если не считать потерями один автомобиль, опрокинувшийся на бок в повороте. Но на колёса его поставили достаточно быстро и экипаж, несмотря на аварию, потеряв всего несколько минут, успешно добрался до финиша первого дня.
По итогам субботы лидером стал московский экипаж обладатель кубка России прошлого сезона – Дмитрий Иевлев и Алексей Шапошников на мощном прототипе Nissan. Всего 10 секунд ему уступили Сергей Савенко и Денис Мальцев, также из Москвы. Их броский прототип ГАЗ хорошо известен поклонникам ралли-рейдов. Но всё-таки особое внимание заслужил экипаж из Чебоксар, показавший точно такое же время, как и Сергей Савенко на отечественной Ниве. Виктор Сандыбаев и Максим Трофимов не впервые удивляют своей скоростью.
Но определяющим всё-таки станет воскресенье, в течение которого спортсменам предстоит преодолеть 280 скоростных километров дистанции в Теренгульском районе Ульяновской области.
Второй день начнётся в 8:30 утра, и уже в 10 часов первый экипаж отправится со старта СУ2.