для каждого типа привода есть своя техника руления.
Да передний привод более предсказуемый и легкий в управлении.(По замерам "За Рулем" в режиме 2вд разгон до 100 на секунду быстрее).
Для авто режима тоже есть своя подготовка.
Но лучший результат и время вне асфальта покажет полный привод. Но управлять им будет очень тяжело. Это и недостаточная поварачиваемость, и склонность к заносу. Необходимо постоянно работать тягой.
Прохождение поворота в заносе, кстати, приводит к потери времени и скорости. Это считается ошибкой пилота. Только шпильку выгодно проходить в заносе.
|