Цитата:
|
А что ШДК дает? Прошивка c L-регулированием, двигатель штатный. В экономичном смесь и без него в стехиометрии
|
Спасибо за подсказку.
Цитата:
|
ну мощностной в стационаре еще можно глянуть.
|
Так посмотрите,что там происходит. График с показаниями лямбды я выкладывал.
Цитата:
|
Для динамических коррекций он совсем бесполезен. Для программного ограничения момента и задержки реакции эл.дросселя он еще более бесполезен.
|
С этим никто и не спорит.
Цитата:
|
Так же бесполезны и красивые графики с мощностных стендов для современных систем, ни о чем они не говорят ни разу, стенд легко обмануть
|
Возможно вам они не о чем не говорят. Обмануть стенд можно только зачем, не для этого туда едут люди, платят деньги,тратят время.
Цитата:
|
налить топлива, задрать угол, вот и красивый график.
|
Для начала посмотрите что происходит реально с топливом в мощностном режиме,далее поймете,нужно лить или наоборот. УОЗ задранный в небеса вам ничего не даст,будет только хуже. Все должно быть в меру.
Цитата:
|
А система как тормозила момент так и тормозит, сегодня педаль нажал - завтра поехали.
|
Так настройте грамотно и все будет хорошо. Судя по вашим
"налейте топлива и заверните уоз" вы этого не сможете сделать.
---------- Сообщение добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:46 ----------
Цитата:
Сообщение от chaser
пара вопросов:
1. можно ли лить 92 после чиповки?
2. возможен ли эко-тюнинг?
|
Не желательно.Октан в 95% не соответствует заявленному. Нет никаких эко тюнингов. Расход зависит в первую очередь от манеры езды,маршрутов передвижения,состояния автомобиля в целом итд