Когда был на ТО-1 обратил внимание на строение задней подвески Антары. Вот такой внутри пружины стоит ограничитель, какбе защита от перегруза. Очень логичное решение. Да сама пружина зафиксироавна на рычаге через резиновый изолятор, такой-же установлен и в кузов.
На фото видно значительное углубление на рычаге, ну как "гнездо" для пружины.
На передней подвеске такой-же ограничитель установлен на штоке амортизатора.