Цитата:
Сообщение от All@
в какой версии больше дорогостоящих элементов, которые могут выйти из строя? Какой вариант проще и дешевле в обслуживании?
|
Из строя может выйти что угодно, если этого захотеть
Скорее, уместен вопрос корректной эксплуатации авто. Если брать передеприводный автомат, шанс побуксовать в сугробах значительно возрастает. Автоматы это о-о-очень не любят. Да и на механике вылезти из сугроба гораздо проще.
В плане обслуживания цена практически одинаковая, но чисто умозрительно механика надёжнее.
Муфта заднего привода обкатана на предыдущих моделях Рено-Ниссан (вроде она от Мурано, если не ошибаюсь), сюрпризов быть не должно.
Как-то так
