несомненно одно: с приближением холодов, в профильных темах по дизелю, вопрос " какой расход дизельного дастера", уступает место, до следующей весны, вопросам: "какое топливо заливаем", "какие присадки используем", "какие намордники одеваем". Оно и правильно- 1)"самое дорогое", что есть у современного дизеля- это его топливная аппаратура, чувствительная к качеству топлива". 2) Как "заставить" дизель "поделиться" теплом, с людьми в салоне.
Сейчас наступает самое важное время для дизеля- ПЕРЕХОД с "лета" нА "зиму".
|