[Ky6uk]

Посмотрел машину еще раз. В 8 рук, четвером...как проктологи, ё-моё....залазили во все что можно. Снял колесо, правое. Пружинка прижимная как-то не корректно прижата к скобе суппорта, сняли её. Взялся рукой за суппорт, подергал не сильно...нормально..тут Костян вцепился в суппорт и с силой на него снизу-вверх...стук...сверху-вниз...стук...давай шатать его...стук-стук...
Оппа на. Движуха в направляющих скобы...разобрали, сняли направляющие. Намазали смазкой густой, собрали... Осмотрел колодку внешнюю, на ней с одной стороны, снизу металл блестит ...Значит она трется о корпус суппорта... Возможно направление выбрали правильно....
Собрали. И так чисто на всякий случай прокачал все колеса по кругу, с пусканием тормозухи )))
Сразу уехал пробывать. Проехал по территории 50 метров. Еле-еле стукнуло...но как-то подозрительно тихо...почти не слышно....Проехал 1 км. по территории. Тронусь. Тормоз. Тронусь. Тормоз...Раз 50-70 или больше так .... Тишина.....
Через час по делам сгонял...тишина. Домой ехал долго и нудно.... Тишина.
1. Предположение что из-за пружинки. Заказал новую. 200 руб.
2. Направляющие, смазка густая термостойкая выбрала минимальный зазор в металле, стало тише ...но не уверен, ибо выработки на направляющих нет!!!
Рем.комплект на 1 суппорт - 2 направляющих с резинками стоит фантастических денег...около 2000руб. Капец, бюджетный авто ...
3. Чисто для перестраховки, сменил тормозуху и прокачал тормоза...Два года прошло, по сути не лишне....
Доклад пока закончил, наблюдать буду , если чО отпишусь.