На встрече главы департамента транспорта Москвы Максима Ликсутова с жителями ЦАО чиновник объяснил, сколько автомобилей в столице являются лишними. «Вообще, ситуация в Москве критическая. В августе по столице передвигалось 2 миллиона 300 тысяч автомобилей, в сентябре - уже 2 миллиона 900 тысяч. И вот эти 600 тысяч - они лишние, для них нет места. Недалек тот день, когда машина москвичу будет не нужна - вы просто не сможете выехать со своего двора. Ни один город мира не в состоянии построить столько дорог, чтобы хватило всем автомобилям», - цитирует Ликсутова «Российская газета».
Ранее сообщалось, что в этом году в Москве был отмечен стабильный рост пассажиров, пользующихся общественным транспортом. В частности, число пассажиров увеличилось на 5%, а количество экономически активного населения, пользующегося общественным транспортом, выросло на 15% по сравнению с прошлым годом.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1767688/
================================================== ===========
Разметку для платных парковок в центре нанесли по старым ГОСТам, где за основу размеров парковочного места взят грузовой автомобиль. В результате, размер каждой парковочной «ячейки» гораздо больше, чем требует необходимость, сообщает «М24», ссылаясь на руководителя департамента транспорта Максима Ликсутова. Кроме того, Ликсутов подвел итоги первой недели работы платной эвакуации в столице. Так, с городских улиц был убран 221 автомобиль. При этом владельцам эвакуированных авто придется заплатить в казну почти миллион рублей.
Напомним, с 15 сентября в Москве неправильно припаркованные автомобили стали эвакуировать за деньги. Эвакуация мотоциклов и автомобилей с двигателями мощностью до 80 л.с. обойдется в 3000 рублей; автомобилей с моторами мощностью 80 до 250 л.с. – в 5 тысяч; а перемещение машины с двигателем более 250 л.с. будет стоить 7000 рублей. Отдельно прописана цена для грузовиков – 27 тысяч за обычный грузовик (любой мощности) и 74 тысячи за «негабаритный».
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1767619/