Вот и я стал владельцем дастера. К покупке шел долго. Уже в 10 году когда продал старого логана мне на глаза попалась информация о новом недорогом кроссовере который должен скоро начать продаваться в России.
Но ждать у моря погоды (старта продаж) не было возможности. Купил опель Астра 1,3 турбо дизель. Проездив 2 с небольшим года и не испытывая ни каких проблем с дизелем я её продал. Переодически бывая в москве заезжал в азр моторс хлопал дверьми, капотом, лазил по салону и т.д.
по дастеру. С начала дилеры просили 50 тыр допов, потом 30 и однажды я попал на отказную машину (при мне люди устав ждать 4 месяца забрали деньги т.к. купили другой авто) и тут как тут я.
Предоплата.
Через день-остальная сумма.
Через неделю - звонок: приезжайте птс пришел.
Первые впечатления какой же он овощь. Но уже сейчас так не скажу - после обкатки (3700 км на одо) машина стала ехать лучше, на 6й в гору разгон ровнее и без кряхтенья.
По салону: он бюджетный но это и неплохо- не так жалко ездить на дачу по грязи и ямам. Перевезти - пожалуйста -пластик багажника легко отмыть. Оттащить подальше в лес старые гнилые шпалы по 3 шт в связке - не проблема только пп включу.
В общем машина нравиться за многофункциональность, внешний вид, простор и полный привод в купе с просветом.
После покупки сразу сделал антикор тектилом.
Кстати показалось что арки стали меньше шуметь по гравию и песку после антикора. Правда вони от тектила добавилось.
Забронировал капот и арки пленкой от сколов( астра на пробеге 170000 была отпескоструена до грунта).
Поставил защиту порогов и заднего бампера.
В планах шумка и тонировка.
Фото салона и авто наверно нет смысла добавлять их и так тут много а мой ни чем не отличается.
П.С. За качество фото извиняйте есть только телефон.