Да это стандартная процедура на ТО... как тока заехал, сервисмены обязаны подключится клипом на предмет проверки ошибок и сбросить после этого самоадаптацию.. тут суть такова, что в данные самоадаптации записываются не только манеры езды водителя, но и работа железа, соленоидов и пр., именно поэтому после замены например соленоидов, или пакетов с дискам, или тормозных лент, сброс самоадаптации обязательная процедура, так вот и не только после ремонта, но и после обкатки и длительных пробегов такая процедура весьма желательна и благотворно сказывается на работе и ресурсе АКПП.. например при включении любой скорости ЭБУ сначало считывает данные адаптации, а потом уже данные вращения валов, системы впрыска и т.д. и т.п.
|