Фото классное. Особенно камент в тему как раз

Телефоном фотографировал через щель в защите... могу удалить если не нравится

Тоже течёт из под клапанной крышки ,причём в двух местах.

Продал своего 7-ми летнего Логана именно с таким мотором, абсолютно сухой. Походу и реношные моторы не все потеют, кому как повезет.

У Логана под клапанной крышкой стоит железная прокладка.
У наших - герметик. Вот и "текут",со слов дилера - "потеют", типа НОРМАЛЬНО,

Может не по теме, но интересно. Когда отец купил новый "Москвич 412" у него потел блок цилиндров. Погнали на гарантию,где инженер по гарантии признался, что случай гарантийный, но будут менять только блок цилиндров т.е. перебирать двигатель. Оказывается блок цилиндров бракованный. При отливке блока была нарушена технология литья и стенки блока стали пористыми, но это выяснилось, когда вся партия двигателей уже была установлена на машины. Отец отказался, масло двигатель не расходовал, был только грязный. Мыли его и ездили.

У меня с одной стороны довольно интенсивно "потеет",скажем,"потом" просто обливается:sarcastic:.Для меня ,честно говоря дико,отвык,....у машины пробег всего 19700км.У понтиака под 300000 и ничего не "потеет"

Я где смог достать - протянул болты клапанной крышки. А протянулось их достаточно.
Как я писал в одной из тем - протянул и болты в раздатке, с которой тоже сопливило. И промыл все. Сейчас сухо везде. Процедуры делал месяц назад.
Пока наблюдаю.

доброй ночи друзья.снял правое колесо для профилактики посмотреть пощупать.глядь а блок почти весь в масле.присел покурил.залез поглубже под машину потрогал палец почти непачкается.будто протёрли.сверху всё сухо и чисто.вроде и уровень упал. дальше глянуть неудалось там экран стоит.подскажите как быть?может укого было.

Я у себя попоробовал,где течёт - ничего не тянется вроде ,да и страшно свернуть.

Сегодня посмотрел на отцовский Дастер 1,6
Появились жирные пятна справа на крышке... немножечко.
Пока забил, пробег около 8000 км

Сдавал машину в АВАНТАЙМ утром по поводу течи кондера, указал на потный насос ГУР...
Сказали - течи нет- не гарантия. Будут капли-поменяют. Гарантия будет.

25.05.13 на встрече в Ясной поляне, заметили наличие капель масла из-под болтов\ 2 шт .\ клапанной крышки слева, собралось в отверстиях у свечи. В этот же день съездил к ОД. Сказали о такой проблеме знают. Мастер сказал,что 2 болта "посадят" на герметик и подтянут. А из под клапанной крышки у вас не течет. Двигатель помоем...Уровень масла у вас в норме. Короче записали на среду.

В продолжение темы. В среду посетил салон ОД. Процедура заняла 20 минут. Под болтом след красного герметика, остатки масла удалены. Сегодня смотрел- пока все чисто.

можешь забыть, проверено, если на герметик посадили:friends:

Сия учесть не прошла мимо отцовского Дастера.
ТечЁт !!!
Промыл щас всё. К дилеру не поеду. Потечет конкретно - вскрою сам и сделаю...

Блин и как вы все это находите?..Я после прочтения ваших сообщений об этом уже побаиваюсь капот открывать :scratch_one-s_head:

Работа у нас такая.
За это нас и ценят

После посещения ОД "пробежал" 500 км-сухо! Не успел успокоиться,так
Ky6uk, опять обрадовал! Будем наблюдать...

Прошло 3 месяца.
Понаблюдал. Опять крышка двигателя в масле...
Делал промежуточную замену масло в ДВС и увидел...:dash1:
В остальном везде сухо