Skoda Karoq Ambition 4х4
 

Сегодня, наконец, забрали наш Karoq из автосалона. Комплектация Ambition, 4х4 + пакет Trafic Jam Assist (кому интересно распишу поподробнее) + Зимний пакет + пакет Hockey Edition + кожаный салон. От дилера (Автомир Богемия) - сетки + обработка антишум/антикор + коврики + брызговики + сигналка и зимняя резина Nokian (она была в подарок).

https://i.ibb.co/gzJD2M3/1615388397326.jpg


https://i.ibb.co/p13dHrb/1615388397323.jpg


PS пока только пригнали. Читаю букварь - достаточно толстая и слегка бестолковая книга. Проще было бы видео смотреть....

Пока до дома доехал, как первые ощущения на водительском месте после Дастера?..

Поздравляю. Классный автомобиль.
Почитайте о системе ACT, отключения цилиндров. При отключении 2 цилиндров - возрастет нагрузка на два работающих. Детонация - плохо.
С завода масло 0w20 508 допуск.
Меняйте раз в 300 часов лучше. 504-508 допуск.
Shell 0w30 504 как вариант.
Бензин 98 лучше, особенно в жару.

Какова цена?

Около 2 мильонов или больше.

Макс! Прими поздравления! С обновкой!

Впечатления самые благостные. В этом авто есть практически всё, что я хотел, в частности электрический тормоз и ассистент трогания в гору - несколько раз за дорогу им пользовался. Машина легкая в управлении и быстрая на разгон.

---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:55 ----------

Немного "или"....

Поздравляю с обновкой!
Удачи и беспроблемной эксплуатации!:drinks:

Год выпуска 2021 по ПТС или прошлогодняя?

Февральская

Поздравляю!!! Ещё одной Шкодой на форуме стало больше!!!
В России нет АСТ. Масло с завода неизвестно что, с 21 года меняют на 508 допуск. Судя по профильным форумам VAG каждый год меняет допуски 501-504-501-504-508. Оригинальное масло сейчас Лукойл.

Мотор CZEA с ACT, согласно форуму Карок, с самого начала производства в РФ 4*4.
Во всяком случае у всех на 4*4 карок на форуме ACT и CZEA.
Вряд ли исключение будет.

На машинах с DSG должен быть AUTO HOLD. Очень крутая опция удержания автомобиля без педали тормоза.

508 был с завода еще на первых CZDA у Тигуана, по тесту Ойл клуб.
Я написал как знаю, а вы уж верьте или проверяйте.

Так и есть - моя любимая кнопка на сегодняшний день!

Комментарии с форума Карок РФ:
ага, у меня даже в городе, когда просто еду с одной скоростью в районе 60 на приборке выскакивает что работает только два цилиндра
Видимо мало ездил (пока только 450 км накатал), или не замечал. Эту надпись видел только когда катился накатом и педаль газа не нажимал вообще
Именно так. А нынешний 1,4 (с отключаемыми цилиндрами) раньше в России даже не продавался и его не было ни на одной модели ВАГа.

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ----------

На автомобилях, официально продаваемых в России стоял CZDA, а не CZEA. А CZEA стали ставить в России первыми только на Карок в сентябре 2019 года
у меня в стс (czea) указан класс 6

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:02 ----------

Сдвигаются блоки кулачков четырьмя исполнительными механизмами (два для впускных и два для выпускных блоков кулачков), установленными на корпусе распредвалов;
Все эти системы смещения блока кулачков, фиксаторов, подшипников, если окажутся вполне надёжными в условиях наших, это же здорово.
При ремонте корпус распредвалов с распредвалами заменяется только в сборе.
В описании двигателя, написано, что:
Двигатель работает только на 2 цилиндрах. За счёт этого остальные цилиндры двигателя работают с большей нагрузкой, а значит — в более эффективном диапазоне, расход топлива уменьшается.

Лучше, но дороже - сегодня после салона залил полный бак на BP - почти на 3 тысячи!

Некоторые ОД уже льют Лукойл 508 0w20 при ТО. Ваг переходит на это масло в РФ.
Некоторые 502 с 5w40.
504 уже редкость в РФ.

Макс, поздравляю, от души, чессно слово, это лучший выбор до 2 млн.
А цвет вообще бомбический.

Давно здесь сидим. Уж сколько на моей памяти дастероВОДов в дастероЛЮБов превратилось - и не сосчитать... :russian_ru: