Kodiaq Active 21мг
 

Вот и закончались 7 счастливых лет с Дастерами. Не ломались, только плановое ТО, даже шины на дороге не меняли. Старший уехал в трейд-ин, младший хорошо продан на авто.ру.
Дача, 2 детей, собака и кот. В Дастере стали помещаться с трудом. Хотелось большой, современный автомобиль с современными опциями.
- Митсубиси Аутлендер - по размерам нравился, 2.0 хорошо едет, но по опциям прошлый век. При стоимости более 2 млн. нет даже парктроников и ключ зажигания.
- Ниссан Икс-Трейл намного современнее, но 2 литра совсем не едет. 2.5 только на заказ и стоит в средней комплектации 2.3 млн.
- Хендай Туссан - автомобилей нет в наличии, цена за средняя 2.3 млн.
- Фольксваген Тигуан - приятно удивил размером багажника и простором салона и набором опций. Сейчас продают только 1.4 монопривод. Мой вариант с LED фарами, подогревами, электро багажником 2.1 млн. Сильно зацепил!
Приехав домой решил посчитать сколько стоит старший брат - Шкода Кодиак. На следующий день поехал по салонам. Был предложен Kodiaq в комплектации Active со всеми пакетами, рейлинги серебро и цвет за 1900. Его и взял. Тихий, большой, уютный. С полным набором современных опций.

Старший брат Тигуана - Туарег. А Кодиак - старший брат Карока))
Движок то какой на мишке?

Поздравляю! :drinks: Я тоже в сторону младшего ВАГа посматриваю.
За 1.9 вообще гуманно.

Уже третий Кодиак у бывших дастероводов форума...

1.4 TSI 150 л.с. передний привод

Пакеты какие-нибудь брали дополнительно?..

Гуманизьма в такой цене мало, скорее, дилер пользуется дефицитом машин по полной. Сейчас все этим грешат...

Как недавно купивший Дастер за почти 1,2 млн, считаю что предостаточно...

Пардон, это я отстал от жизни. Сейчас глянул прайс от дилера, самый дешевый Кодиак на 150 кобыл - 1870000. Куда катится этот мир?)))

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:50 ----------

https://www.atlant-motors.ru/models/kodiaq/price

Active2, Active+, Active+ дополнительный

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:53 ----------

У меня такой + опции

1,9 млн за передний привод с 1,4 мотором гуманно?
Я год назад Икс траил 2,5л 4х4 брал за эти деньги

Сейчас 2.5 с LED фарами от 2.3

У меня без лед фар и люка, и ща такой комплектации уже нет , тогда была предмаксималка

Год назад и Кодиак стоил 1683000.

Сейчас уже гуманно. Про то что было год назад нет смысла вспоминать.
Ещё даже в конце прошлого августа ценники другие были.

Я искал, и за такие деньги ничего не было

Kodiaq как конструктор, можно настраивать под себя через штатную медиа систему + около 100 опций через активацию.
Если брать такой же с 4х4 цена около 2.2 без скидок.

Супер. Ибо не... топтаться на месте !!!

А опции, которые в списке ниже, под пакетами идут, можно отдельно заказывать?

Да. Как правило 3 пакета есть в наличии. На заказ 3-4 месяца, но у Шкода цена растет каждый месяц. В ближайшее время +3%.

Это хорошо. То что цена растёт это понятно, мне главное, что есть возможность заказать именно то что нужно, без лишних деталей.

В идеале чёрный потолок + 4000, 18 колеса + 22000. Остальное всё есть.

Кодиак нам великоват, просто не нужен будет автомобиль такого размера.
А вот Карок в самый раз будет.
У имеющегося Дастера главная задача осилить очередную деревенскую стройку и её последствия, а там уже будем думать о машине просто для более комфортных поездок. ))
Основные "железобетонные" требования - МКПП, и наличие климата и обогрева лобового.
Всё это доступно у Карок, по крайней мере сейчас...

Его клиренс в 160 мм меня совсем не радует после Дастера :sad:

Нам для трассы в самый раз. :smile:

Не понимаю как он может быть великоват с двумя детьми..
ИМХО, места много не бывает. Как в принципе и клиренса.

Карок ну очень низкий.

---------- Сообщение добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:41 ----------

Поздравляю! цена не малая конечно. Но в любом случае это шаг большой вперед после дастера.

Какие подарки от дилера дали?
и что в названии темы значит 21мг ?

Ну а я в лес иногда заруливаю :)

160 мм меня как раз и остановило. У нас за ночь по 15-20 см снега выпадает...

Дустер со своими 20см под пузом по 30-40 сантиметровому снегу лазит, и ничего, ну а 16см соответственно просто на 4 см уменьшат этот показатель. Не критично.

Очень просто. Главное - тренировка правильно поставленных вопросов и их адекватного восприятия. )))

"Места много не бывает" - это девиз богатых людей. А мы люди бедные. :smile:

PS. За все прошлые 8 лет, Дастер нам ни разу не оказался мал, чтобы была какая-то проблема, что кто-то или что-то в него не влезает, и из этого получилась какая-то проблема.
На будущее, просто не хочется возить лишний воздух и вес.

У вас условия скорее всего более сложные, чем у нас тут в деревне, на полпути от Москвы в Европу.

Зимой езжу на Жигулях, на липучке на заднем приводе.
Летом на них же вообще без проблем.
Остальные места использования - асфальтовые трассы и крупные города.

И мне сейчас вот эти вот все разговоры про необходимость полного привода, клиренсы, и прочие нюансы для пересечённой местности как-то стали не актуальны совсем...

А для леса мы потом Ниву купим))) Или УАЗик))

Планов у вас громадье, молодцы, традиционно, восхищаюсь вами :drinks:

Нуу, это пока мячты! Какая часть из них станет планами, а какая часть тех планов в итоге будет реализована - вопрос открытый))) Но фантазировать нам никто не запретит))

Поздравляю с приобретением!
Удачи и беспроблемной эксплуатации! :drinks:

Шины, сетки, ковры, брызговики, защита, сигнализация без установки (сам отказался). 21мг рейстайлинг с новым рулем, Bolero 3 поколения и др. фишками

17-ые, особенно зимой, оптимальнее.

У самого- штатные 18-ые катки, на зиму отдельно взял 17- тапки на дисочках.
Поздравление с покупкой!
Каробас DQ-250?

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------

Год выпуска 21-й?

Выпуск конец прошлого года. DSG-6

ТО-1 сколько на него будет стоить?..