Подскажите,нужна помощь.
 

Всем,здравствуйте !

5- ть месяцев машине (2019 год),живу в Израиле.Здесь марка именуется как - Dacia Duster.Отличие от рос- го аналога только в этом.
Загорелся датчик колес.Проверил,следуя инструкциям,сделал давление (положенно 32) 33 - горит.Посмотрел все колеса,переднее правое - гвоздь.Вылканизация,методом научного тыка,после вулканизации выключил датчик колес.Теперь горят три других датчика - рулевое,стабилизация и общая неполадка ( тех.ключ ) - извиняюсь,что за хрень ???Это первый вопрос.
Вопрос #2.
Приехал в фирменный гараж.Подключили комп к компу в машине для теста.Включили зажигание,машина не заведена,спрашиваю,проблем для аккумулятора не будет,ответ - нет.

Что скажите ???
Спасибо.

Тоже скажу - нет.

По второму вопросу, всё ясно. Это нормальная ситуация. Проблем не будет.
А вот с первой. Дело в том, что в Российской версии Дастера,нет датчиков давления в колесах. Думаю в сервисе Вам помогут.

В рестайлинге 18 года появились если машина с ЕСП.

Вот это не понял совсем. Кто выключил, что выключил, что делалось методом тыка?

И машина сентябрь18 года и ЕСП есть. А вот такой функции нет((

Дастер, в данной версии, (только с логотипом Рено и другим экстерьером) продаётся и обслуживается в Днепропетровске (СТО-Рено "Сингл-Мотор) ... Пропишите внятно проблему, на их E-mail nisheyko@single.dp.ua и обратитесь к Руслану по телефону (или Viber) ; +38067-637-15-14, +38067-634-09-08, +38 (056) 790-37-58

Они проконсультируют Вас и помогут.

Очень странно. Может у Вас машина еще старый рестайл? Просто даже сейчас в прайсе стоит:

ESP (система стабилизации курсовой устойчивости)
+ HSА (система помощи при трогании на подъеме)
+ TPMS (датчик давления в шинах) + ASR (противобуксовочная
система) + TCS (система контроля тяги)
— 15 990 15 990 15 990

У меня машина 2013 года одна из первых получается с ESP. В книжке написано, что она следит за давлением в шинах основываясь на показании датчиков ABS. Если одно колесо спущено, она должна вроде "пилу" зажечь.

И показывала хоть раз ? Пару раз ловил саморез (в задние) и останавливался когда чувствовал виляние задка, уже когда спустило.

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ----------

На самом деле говорили что система завязана на абс, компьютер принимает решение за счет неоднородного вращения спущенного колеса и никаких дополнительных датчиков на дастере (фаза-1 по крайней мере) нет, а вот обсчитывает ли это программа - вопрос. Отпишитесь у кого выскакивала "пила" хоть раз.

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:39 ----------

Сейчас вот думаю на али купить, цены упали:

Контроль давления в шинах автомобиля

Да я ловил один раз гвоздь. С гвоздем увидел спущенное колесо, накачал 3АТ и доехал до шиномонтажа. Второй раз был саморез, я его заметил и закрутил. Колесо при этом не спускало и давление в нем в нем было 1.7. вместо 1.9.
Не могу подтвердить работу данной системы.

У меня куплено два комплекта внутренних на зиму и на лето мне нравится, правда тема не об этом...