Не будет. Это же паркетник. Чтобы гребли обе оси, надо брать вездеход с жестким парт-таймом и мириться с вынужденным моноприводом в городе (или невозможностью повернуть на острых городских углах), или машину с тремя полноценными диффами и полноценными же блокировками.

На машине 2012 года без ESP, 4wd работает при полностью вывернутом руле.
Из колеи я смог выскочить только переключившись в 2wd.
На "локе" машину проталкивало вперёд по колее.



И потом, кому интересно, это элементарно проверить.
Встаньте на площадке снег/лёд, выворачивайте руль, включайте "лок", первую, и давите на газ.
По следам всё будет видно.

Нива vs Дастер vs Патриот vs Буханка vs Паджеро спорт vs Пасфайндер

Да уж! :ok: Весьма впечатляет! Наглядно и Доходчиво и о ESP, и не только ...

Сравнительный Тест-Драйв Дастера ... в "не детских" условиях
 

Renault Duster против Mercedes-Benz ML Оффроуд Батл
 

Внедорожный тест
Дизельный Дастер vs Шнива vs Каптюр 2.0+ESP vs Hunter

Субаристы предложили зарубиться с Дастером ...
 

Черная "правильная" Суба понравилась. Когда-то хотел брать, но европейку . В конце, по целине немного не корректно показалось. У Субы клиренс меньше.
На канал "Не тормози" подписан. Есть ролики - осенние покатухи с участием Дастера .

ДАстер, РУЛИТ !!!
 

Хочу взять дастер дизель 2019 вместо камри 2.0 2015 , как вам идея?

На топливо расходов станет меньше, это точно.

Для любителей "офф роуДА" ))