"Пинок" при переключении с 2 на 1. АКПП DP8
 

Всем приветы.

АКПП DP8, при движении в пробке, и реже при торможении с большой скорости, при переходе со 2й на 1ю пинается. Иногда это еле ощутимый пинок, а иногда такой что машину потряхивает.

Отзовитесь у кого была или есть похожая проблема. Масло менял, ничего не дало. Хотя бы понимать откуда копать... ОД ничего не нашли: ездили с компом подключенным, у них на графиках ничего необычного во время пинков не появляется.

Что дальше, соленоиды менять?


ПС к админам просьба не блочить тему, хотя бы некоторое время. Я знаю что есть тема про DP8 в целом, всю прочитал, но там нет ничего похожего.

Замена соленоидов вам поможет.

На всякий случай и здесь отпишусь, что бы следующему человеку было проще искать решение проблемы.

Оказалось что все дело было в грязной дроссельной заслонке.

В очередной раз приехал к ОД, пока заказ-наряд на гарантийный ремонт не закрыли, и мастер-приемщик сразу мне сказал что недавно у них был каптюр с такой проблемой. Его владелец сказал что перепробовал все что только можно в разных сервисах и "пальцем в небо" ему предложили почистить дроссельную заслонку — помогло.

Почистили заслонку и мне — "пинки" со 2й на 1ю прекратились. Не очень понимаю где тут связь вообще. Не замечал что бы при торможении и переключении передачи плавали обороты. Необычно и другое: пока "пинки" были я заметил что если скинуть клемму акб на часик, то пару дней машина ездит прилично, лишь очень редко подпинываясь.

Есть мнение:
"Могу только предположить, что помогло не сама чистка дросселя, а сброс датчика хх: в данном случае отсоединение дросселя.
С тем же успехом можно было попробовать вынуть реле/предохранитель.
Второй вариант: подсос воздуха. При сборке, скорее всего, после чистки, собрали поплотнее: прижали уплотрителтное кольцо потуже"
Так что, если у вас похожа проблема, то попробуйте и отпишитесь.

За чистку дросселя ОД взял 2800р. Пробег авто на момент возникновения проблемы, примерно, 45000 км.

Такая я же проблема, спасибо за совет.

Всем привет!
У меня 2015 года Duster, начал пинаться при переходе с первого на второй
Но при медленной переключений пинка почти не заметно
Мастер говорит что нужно поменять соленоиды
Кто ни будь сталкивался ли такой проблемой.