Обсуждаем цены Рено Дастер 2
 

Обсуждаем цены Рено Дастер 2:
- цены в Европе
- возможная цена в России, если бы продажи у нас начались сейчас (чтобы не гадать, какая у нас будет инфляция)

Прайс от 18.02.2021

Впервые попалась на глаза цена. Не знаю, кем и с какого потолка, но говорят,
в 2018 в Индии от 850 до 1350 тыс. рупий.
По курсу 750 - 1200 тыр. Первая цифра приятна. Вторая не особо.
https://www.youtube.com/watch?v=cgp5E-1tzuk

Напрямую по курсу нельзя сравнивать, т.к. в разных странах разные налоги, пошлины и т.п. В 2012 по курсу в Индии были существенно дороже, чем оказались у нас.

Врядли цена будет ниже 800- 850 000р в базе, наши барыги накрутят. :mail1:

Если бы его выкатили сейчас, то он был бы немного дороже Каптура.
А Каптур бы добавил ещё пару "новых" электронных няшек, и тоже стал бы чуть дороже нового Дастера.

Короче, привет - бюджет. :bye:

Но ничего сравнимого, по прежнему нет. Каптур практически по всем, интересующим меня, показателям уступает даже Фазе-1, не говоря уж о новом.

В общем, я бы не задумываясь взял, "чуть дороже Каптюра" новый Дастер, если бы он появился сейчас и главное если бы у меня еще не было Дастера :)
А так подождем и посмотрим, потребуется ли замена по причине "физического изнаса" имеющегося, к моменту выхода нового.

Всем привет! Заказал dacia duster essentiel sce 115 4x2, из допов кондишка, противотуманки, запасное колесо и коврики- цена 11700 евро. Машина в производстве, диллер сказал что ко мне машинка попадет в конце февраля.

Цены в Европе практически не изменились. +100-200 евро, в зависимости от комплектации. Я вот засматриваюсь на 1.5 dCi 110 S&S EDC, это переднеприводной дизель 110 лс на автомате (робот с 2-мя сцеплениями). 17260 Евро в полном фарше, типа медианава, камеры заднего вида, контроля слепых зон и климатконтролем. Появились боковые подушки-шторки. 17-е диски. Интерьер поэргономичней.
Подожду еще годик-другой, пока болячки поисправят. Жаль, автомат только с дизелем доступен. Нынешний мой tCE125 очень радует.

Еще жаль, что дизель с роботом только на 4х2...
Понятно, что будет дороже и все такое, но спрос на 4х4 вполне может быть у нас на него.

Дык, для 4х4 надо новый коробас делать, этот EDC уже относительно старый, известный реношный коробас...
Кому интересно, приложил латвийские цены на все комплектации. Пока только на латышском, совсем свежак, еще не перевели... Цифры у модели это лошадиные силы, S&S - система старт/стоп. У всех по умолчанию система TPMS и ESP.

ну да, это увеличит цену не только на стоимость агрегата, но еще и на стоимость его разработки...

Цену уже увеличили и без изменения КОРОБАСА!!! Возьмут и с этим КОРОБАСОМ!!! 16 января 2018 г газета АвтоСреда: РЕНО поднял цены на все свои а/м выпуска 2018 г,кроме Доккера и Колеоса(думаю временно,что бы покупали их по дешевке!!!).Дастеры на 20-23 тыс руб,Логаны и др 10-15 тыс руб!!! Не огорчайтесь,впереди еще 11 мес, повышений цен еще уйма будет!!!

Ценообразование на Новый Дастер, выглядит на день сегодняшний, следующим образом: https://www.youtube.com/watch?v=vQTzgputi6A ... Но, хотел бы обратить Ваше внимание ещё на один момент. Предыдущий (т.е. Дастер-1) имел оригинальные обновления (т.е. рестайлинг) только в России , как по технической начинке, так и по внешнему облику (т.е. менялись и задние фанари, и передний бампер с накладкой аля-кингурятник ... и т.д.) ... а в Европе (в том числе в "незалежной" ) все предыдущие годы, Дастер практически не менялся (только ЕSP добавили в 2015г.), а потому - как для меня НовыйДастер-2 - реально новая машина, (см. сравнит. фото ниже) от нового переднего бампера, до удобного нового салона ... он стал другим... Уверен, что и тот новый Дастер, который появиться в Москве и Питере, не будет таким , какой продаётся уже сейчас в Бухаресте и Днепропетровске... Думаю, что он будет ещё лучше и не такой и дорогой (как у нас) ...

Вашими устами да мед пить....но вот я с удовольствием поменяю свой на новый ,он и в прям совсем другая машина...но что-то мне подсказывает что и цена будет выше и качество хуже....

Что то мордочка дастера напоминает и логан и сандерика и каптюра, никакого полёта фантазии, однотипно всё.

17260€, думаю даже у нас за подобную комплектацию нормально. Другое дело, что не раньше 20 года думаю ....

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:59 ----------

Последних лет пять, все производители так лепят.

В ходе общения с "дастероводами" в РФ (туда мы ездили к родственникам на нашем "старом" Дастере) ... выяснилось что, до последнего времени (пока не появился "новый Дастер" у нас), комплектность "Российского Дастера" (с его рождения и до 2017г.) была в РФ всегда побагаче, да и цена, при аналогичной версии, была в среднем на 3 000 у.е. ниже чем у "румынского Дастера" (который с эмблемой Рено поставлялся и поставляется в "незалежную" ...) Да и плюс "ристайлинг РФ Дастера" - тут у нас от него все аж пищали (особенно от задних стопарей и накладок на бампера)... НО, как показал "толщеномер ЛКП", а также сборочные нюансы и вопросы "заводской предпродажной подготовки" (+ качество и уровни технических жидкостей), а также покрышки колёс (у нас в салоне это всегда или Континенталь или Мишлен) ... - всё это позволяет предположить что с качеством "на Авто-Фрамусе" - не есть ГУД :( :mda: А в целом берусь предположить что, тот Дастер который появиться в России, через пару лет, будет "ристайлинговой версией" Дастера нашего "нового" - который сейчас у нас. :ok:

Напрямую сравнивать цены в разных странах занятие достаточно бесперспективное, если не сказать бестолковое...

Думаю чудес не бывает! Рано или поздно, цены примерно будут одинаковые! 5% не в счёт....но не 1/3!

Помню, когда в 11 году ждали дастер, то сравнивали с Бразилией-Аргентиной, т.к. именно там появился наш (как в России) вариант. В итоге цены были что-то около миллиона и выше, если переводить напрямую по курсу. В итоге у нас "от 499" и до 700 примерно за саму машину.

maslovyu, Возможно. Время покажет!

В продолжение разговора:
https://youtu.be/9Zgay3Jfp5c

Посмотрел этот уматный видео-ролик ... :dash1: - этот горе-блокер хотябы "мат.часть" по новому Дастеру подучил ... он даже не знает что рулевая колонка нового Дастера регулируется и по вылету (а не только по наклону), а "робо-автомат" 6-ти ступенчатый (а не 4-х) :( ... На сегодняшний день, один из немногих адекватных обзоров на "Новый Дастер" сделали парни из Белоруссии : https://www.youtube.com/watch?v=9GeLNToIg7Q - который соответствует реалиям :friends:

terex777, Тема о цене! А у кого будет 20ооо€ на покупку , тот выяснит все лучше любого "горе- блокера"!

Торжественно заявляю: у меня пока не будет! Я лелею робкую надежду, что 16 тысяч будет достаточно. Либо пойду БУ рынок шерстить.

KOSH, Сегодня был на ТО-0, манагеры говорят , что может быть... не раньше 20 года. А нормальный привилеж за 1,1 млн - пока реально! Так, что у вас - без проблем!

Цены на сегодняшний день, как я уже упоминал ранее : https://www.youtube.com/watch?v=vQTzgputi6A&t=3s - это как для "незалежной" ... и в аналогичной комплектации "старого" и "нового" Дастера ценник практически не поменялся... Ну, а если вести речь о максималке (т.е. контроль слепых зон, + контроль давления в шинах, + круговой обзор на 4-камеры, + без.ключевой доступ, + протво.откат на подъёме, + всякие допы ... ) то Да - в результате на ценник в 20 т.евро и выходишь... Я на такой машине (в такой комплектности) покатался на тест-драйвах и моё личное мнение "Я ЕЁ ХОЧУ" , т.к. она стоит этих денег.

Неее... Я эргономику хочу. Третий такой же я не куплю. "... Пе-ре-мен требуют наши сердца..."

Как и предполагали немногие, в этой теме, бессмысленно было ждать в ближайшее время, у нас, Нью Дастер, чтобы он вступил в конкуренцию, внутри компаниии, с анонсированной Арканой и нынешним Каптюромм..:mda:
Ждём рестал Каптюра с ньюдачиевским салоном ( чтоб пошире, чем в нынешним), с вылетом руля и чуть вздёрнутым "телевизором" радиатора( чтобы "угол атаки" чуть ближе к дастеровскому)?:sarcastic:

Говорите : "Эргономику хочу!" т.е. "хочу машину за другие деньги ... - эдак от 30тыс. и выше (?) ... и + тем самым, по умолчанию, требуете "пе-ре-мен" геометрии переднего бампера и ухудшения моральной проходимости + расхода топлива и + стоимости содержания Вашего следующего "энергономичного" автомобиля ... - и это Вас устроит ... то :thank_you2: ... Вы явно вышли на "новый крутяшный "Rendgж" уровень" - Поздравляю!

Есть машины с хорошим комфортом и отличной эргономикой за 20 тонн евро.
При этом, она не обязательно должна быть полноприводной и дизельной.
А если хочется современный "козлик" председателя колхоза, то не обязательно выкладывать за него такие суммы.

тут 2 варианта: или больше зарабатывать или смотреть в сторону б.у.
Уже многие знакомые, кто раньше рассматривал только новые, изменили свое мнение, соизмерив свои доходы и цены на новые авто.

Если мы говорим о планке в районе 20 т.евро +/-, то даже при желании остаться в сегменте кроссоверов не обязательно смотреть б/у.

В эту цену попадают и новый Спортаж (даже в полноприводном варианте в младшей) в средней переднеприводной комплектации , и Соренто в младших, и Тигуан в младших и средних.

У Спортаж например, в данный момент есть предложение на машины 2018 года, с полноприводным дизелем 2.4GDI на автомате и комплектацией "люкс" за 1.665 лимона, что я считаю, очень вкусным предложением, по сравнению с любыми вариациями от Рено на сегодняшний день.

Так что даже среди кроссоверов есть варианты, не говоря уже о других классах машин.

в тему: https://www.youtube.com/watch?v=CAMmIyl1Bx0 - ещё один "уматный" видео ролик, :sarcastic: от уматного горе блогера с Днепропетровска :prankster2: - есть у нас и такие :shok:

Значит цены в 20 тыс. евро за новый дастер у нас не будет.
Нужно смотреть какая разница между приведенными конкурентами, в странах, где нью дастер стоит 20 тыс. евро.

Может оно и так ... Но, как по мне, так я Дастер брал (а до этого и Паджеро-Спорт) по определению того, что живём мы в загородном доме и вопрос о проходимости для нас - вопрос не праздный (особенно зимой - когда дороги не чистят от снега, а наши загородные и подавно), имея необходимость в 4Х4 ... + с хорошей геометрией кузова. Приведу я Вам пример, из повседневной реальной жизни (буквально вчерашний) ... Мои соседи по улице (у одного "Спортедж" 4*4, у второго "Импреза" 4*4) и как завьюжит ... тут же упрутся они в первый же снежный перемёт бампером и ждут меня - что бы я их вытянул и пробил дорогу до трассы... Но, пока я не приеду сидят они в своих "эргономичных" салонах ... или машут лопатой ... А насчёт того что Вы сравниваете "козлик председателя колхоза" с новым Дастером - тут Вы не правы. ДА ценник у него в максималке в 20 т.евро, но при этом комплектация ни чуть не ниже чем у того же "Спортейджа" за 30 т.евро.

Ну, давайте начнём с того, что дизеля 2,4 185л.с. на Дастере нет и не видно, и это уже заметное отличие от Киа, которое не сгладить никакими другими "плюшками".
Насчёт связки полноприводного дизеля и автомата, что там слышно, будет на новом Дастере?

И это заметные отличия даже в указанных ориентирах +/- 20т.е.
Про то, что комплектация автомобиля за 20 "ничуть не хуже" автомобиля за 30, извините, но эти сказки опытом не подтверждаются... :smile: ))


Тогда стоит уточнять о том, что конкретно в вашем случае, выбор ограничен машинами 4х4 с хорошей геометрией, и это является обязательным условием.

Иначе фраза

не видится справедливой.

А что за дизель такой у киа 2.4? у них 2.0 и 2.2 только есть. 2.2 уже идет только для соренто.
На спортаже 2.4 бензин бывает, но только в макс комплектации с ценой более 2 млн.

За 1.5 млн я бы соренто прайм 2.2 дизель рассмотрел (3-4-х летний) если клиренс не особо важен.

А так что то за 1.5 жирных комплектаций других кроссоверов (новых) не видно, в основном за 1,5 это начальные комплектации.

В этом году Рено выпускает Аркану, думаю новый Дастер выйдет на рынок только в следующем.

Да, пардон, это я ошибся, дизель на Спортаже 2.0/185.