Муфта. Скрежет. Не зимой!
 

Доброго времени суток!
У меня 2.0 мкпп, 4×4, 12го года, 74000 пробега. Без есп.
Езжу на режиме "авто".
Несколько раз выбирался в грязь, но это было давно.
Lock не включал с зимы.
Недавно еду на дачу. Там дождями размыло дорогу немного. Включил блокировку и слышу неприятный металлический скрежет/скрип из под машины.
Эмперическим путем выяснил, что скрежет начинается, когда подключаются задние колеса, т.е. передние буксуют.
В lock`e постоянно, в "авто" когда передние пробуксовывают. Пока только в грязи заметил.
На 2 вд или авто в городе и на трассе все тихо.
Кто что может подсказать?
Тему "скрежет зимой" просмотрел. Симптомы разные.

Счастличвчик_Тё, может это не муфта, а крестовина кардана? При 2WD нагрузки на крестовой подшипник небольшие но стоит перекинуть усилия на зад, то на крестовину начинаются большие "выкручивающие" нагрузки, отличные от свободного вращения.

аналогичные звуки при выкручивании руля вправо или влево, при движении задним ходом в lock

Скорее всего проблема в подшипниках муфты

Не в подшипнике а в фрикционах, когда в режиме лоок выворачиваешь колеса то нагрузка на трансмиссию возрастает так как межосевая жесткая, а колеса проходят разные радиусы ,и которые на внутреннем радиусе должны проскальзывать. а если сцепление с грунтом не плохое то нагрузка сильно возрастает. Именно из за этого не рекомендуют ездить на парт таймах по асфальту+теряется управляемость, склонность к заносу и увеличению радиуса поворота.
Попробуй как будет если просто с лоок ровно ехать будет скрежетать? а лучше ровно но к примеру по песку чтобы нагрузку дать на оси равномерную без поворотов. Может тупо не дожимает фрикционы(как бы предположение) ,можно клипом просканировать есть ли ошибки по муфте.

как проверить муфту:

вывесить машину, заблокировать кардан. и провернуть в одновременно задние колёса в одну сторону.

колёса должны проворачиваться с лёгким усилием, плавно без хрустов и т.п...