Как сделать передние тормоза дастер 2л лучше.
 

Представляю на общее обсуждение свой вариант, на который навел меня Александр (Регас). Его проставки от инфинити, они же от ниссан мурано и рено колеос и навели меня на улучшение тормозов нашего дастера.
Во первых передний тормозной диск практически в один в один с нашим дастеровским двухлитровым. Но диаметр его больше, вместо 280мм целых 320мм. Все посадочные и прочие размеры совпадают, кроме двух не принципиальных. Общей толщины на 2мм и внутреннего, который тоже не критичен. Далее если посмотреть на кулак дастера и инфинити-мурано, то возможно совпадают отверстия под крепление тормозного суппорта. Причем суппорт от Мурано двух поршневой. Здесь надо мерить точно и в этом загвоздка, так как точных данных я не нашел нигде.
Теперь, если этот размер окажется одинаковым, то приобретаем все суппорта на разборе(новые стоят нереальных денег), покупаем новые тормозные диски и колодки и колеса 17-18 радиуса.
Прилагаю немного фоток для ознакомления и ссылки на размеры торм.дисков дастер и инфинити-мурано.
Размеры диска дастер: http://whatszap.ru/autoparts/renault...t111505;s10132
Размеры диска инфинити: http://whatszap.ru/autoparts/infinit...t111505;s10132
Любой тюнинг требует затрат, но хорошие тормоза для дастера не помешают

Тут главное, цена вопроса. Потому что на Дастер есть готовые хорошие тормоза EBC, но они стоят денег.

Я не специалист,но почему упор делается на перед?Ведь существуют и останутся задние барабаны.И потом,работа контуров как то все таки согласуется...Чтобы хватали равномерно."Клевать" не будет?
А про улучшение...было видео,у турбодастера с дисковыми на задней оси...Такой вариант скорее более правильней.

Суппорта на разборе по 4т.руб. Рем. комплекты резинок суппортов на экзисте по 200-300руб.
По поводу задних, я думаю лишние это и уже значительная переделка конструкции. И у нас не турбо дастеры, а передних тормозов иногда не хватает, если идешь гружённый. Причем как раз наладить слаженность работы задних тормозов намного сложнее чем передних.

Плюс на диски ещё 6т.р., если TRW брать.

Я бы брембо взял, немного дешевле. Но это всё-равно дешевле чем покупать"готовые хорошие тормоза EBC" и в дальнейшем при эксплуатации.
Но пока это разговоры, надо мерить крепление суппорта. Регас бы помог замерить на Колеосе. Но сейчас у него уже нет его.

Брембо это шлак китайский, не стоит деньги тратить. Насчёт дешевле, EBC Ultimate диски + колодки обойдётся в 13т.р., и ничего мудрить не надо, всё в штатном размере. Разница не так чтоб очень...

А торможение на EBC на голову выше стока дастеровского, я пробовал.

https://img-fotki.yandex.ru/get/6604...e80f7_XXXL.jpg


Если хочется чтоб прям вообще колом, можно тогда взять колодки Green Stuff, за 4т.р. комплект. Но это уже для того чтобы регулярно серьёзно гонять. А так и колодок Ultimate хватит за глаза.

В целом кроме тормозов, я хотел донести, что кто хочет ставить увеличенные колеса, можно использовать такой вариант, дабы пустоты в дисках смотрелись более законченно.
А в этом комплекте есть суппорта? Ведь много зависит от них.

Там только диски и колодки. Но эффект - будь здоров.
Если же хочется заполнить пустоту в больших колёсах, то тогда да, вариант с увеличенными дисками интереснее.

Полностью с тобой согласен, нахватает передних стоковых тормозов.
Заменить на хороший бренд не проблема.
Найти бюджетный вариант из комплектующих это вариант.
Супорта последних версий Инфинити Fx, хороший и дорогой вариант надо мерить.
Супорта Ниссана не лучший вариант, забивается грязь в пазах скобы и колодки подвисают.
Приходится чистить пазы скобы ещё в половину до замены, сами супорта эффективны,но не самые лучшие, чаще требуется чистка и резиновые чехлы летят как на зубилах.

Если крепёж к скобе подойдёт то как вариант и размеры.
http://www.jbt-brakes.ru/node/1888
на авито поискать, вот один из вариантов если за 4шт то можно вскинутся, найти только передние.

https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_...g_m_1152844624

"Наш супорт около 90мм от посадочного места, к диску.
Если все подойдёт, то только болты придется Заказывать, у нас 12х1,25-32, там дырка 14.
Расстояние между отверстиями?, вроде как схоже, но можно попробовать одеть втулку, и в принципе на наших, тормозных дисках, суппорт финика будет сидеть, площадь колодок и диска как у нас.
К нашему диску еще могут понадобиться старые колодки, для проставок сняв с них тормозной покрытие, компенсировать 4мм толщину диска."
Это не мои замеры, а помощь Регаса.

комрады, так кто-нибудь сделал увеличенные тормоза на ДАстер?от ниссана какого-нить привинтить? или от мегана может быть?

Потому что передние тормоза должны быть сильнее, чем задние, в противном случае возникает крутящий момент, т.е. задницу заносит.

С тормозами действительно нужно что то делать, довелось на досуге поездить на рио, при первом нажатие на педаль лбом чуть не разбил лобовое, на дастере после корейца будто вообще их нет.

Левой ногой на тормоз жми, получишь тот же эффект.

от clio RC подходят.
был один комплект у клубного сервиса.