Не падают обороты на светофоре
 

Уже давно наблюдаю такую хренотень: когда останавливаюсь на светофорах или около обочины или вообще при парковке, то обороты секунд 5-10 держатся в районе 1500 об. Лечение: быстрое нажатие на газ и м.б. обороты упадут до холостых. При этом в пробке не газую - спокойно трогаюсь и спокойно останавливаюсь. Мне сказали, что бензин залился и он должен полностью отработаться и поэтому такая фигня. Не знаю была такая фигня раньше или нет. М.б. не обращал внимания.
Как дополнение к инфе: авто 2014 года, 2 литра, РКП, 26000 км за 3 года и 2 месяца, средняя скорость по БК 18 км/час. А также хочу упомянуть, что с самого начала авто жрет много бензина. Зимой доходит до 17 л на 100 км, а летом 15-16 и редко 14,5. Меряю по заливке бензина до пробки. Греюсь зимой и летом 3-4 минуты, а потом 25-30-35-40 км прогреваюсь в пути.
Свечи не менял 3 года - собираюсь поменять осенью к зиме.

П.С. За все время эксплуатации по гарантии поменял датчик температуры в расширительном бачке.

Это точно не порядок. И жор большой и то что обороты не падают сразу. Нормальную диагностику надо сделать.

Диагностику проводил в разное время у дилера и стороннем автосервисе. Нигде не показывало проблем. Правда, забывал при диагностике упопомянуть про данные проблемы. А расход мне говорили, что нормальный, т.к. у вас средняя скорость 18 км.

У меня та же хрен. Диагностика ничего не дала. Забил.

Кольцо резиновое то которое для уплотнения на дросселе стоит посмотреть надо ...может там подсос воздуха как вариант..у меня наоборот глох пару раз на светофоре...прошивку перезаливали по гарантии проблема ушла...

40 км/18 км/ч = 2,2 часа - ИМХО мало. Попробуйте не глушить вообще машину на ночь.

Причем тут 2,2 часа. Не въехал. Я имел в виду, что средняя скорость показывает 18 км/час постоянно показывает в БК. А 30-40 км я еду несколько минут, пока мотор полностью не прогреется - до 4-5 палочек. А потом, где можно, еду больше 60 км.

Не глушить машину - это что шутка?

Муть какая-то. Вы и правда видете 5 делений температуры? Прогрев очень долгий. Советую обратить внимание на работу термостата.

30-40 километров по городу за несколько минут? И при этом средняя скорость 18 км/ч?
Я 10 км до работы еду полчаса, средняя по БК 31 км/ч
Кто из нас шутит, пока непонятно.

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:53 ----------

Или 30-40 - это скорость?

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:57 ----------

Может не тянуть с заменой свечей? Процедура-то не долгая и не дорогая.

Коврик водительский "очень резиновый"? На полном серьёзе вопрос.:sad:

---------- Сообщение добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:11 ----------

Бензин 92-й?

Как же их не видно?!?! Они прямо-таки светятся на табло. Слева вертикальный уровень бензина из 9 палочек, а справа вертикальный уровень температуры из тоже кажется 9 палочек. При прогреве сначало появляются 2 палочки и затем 4. Почти всегда в любом периоде езды у меня 4 палочки. Очень и очень редко было 6 палочек.
Утром завел машину, греюсь 2-3 минуты в зависимости от температуры воздуха. Потом еду на скорости 30-40 км/час несколько минут. Если зима, то 2 палочки появляются через 1 минуту после начала движения, а потом еще несколько минут и 4 палочки.

Ну конечно же 30-40 км в час - скорость после прогрева на месте и затем еду на маленькой скорости в течение пару-5 минут. Написано же!

Да обычный резиновый. Что такое очень резиновый. Купил на рынке, а не у дилера при покупке авто.

arcadav, имеется ввиду именно 5 палочек вы видели ? Нормально это 4. 6 - это уже перегрев какой-то нештатый и надо искать причину неисправности.

Да! 4 палочки. Просто забыл. Просто в моем вопросе это было не главное. Главное расход и обороты на нейтралке после остановки.

Поржал. Зачет.

Нормально это. У меня тоже самое.
Ну а по теме - прокладки дроссельного узла поменять и промыть сам дроссель.
И про коврик пральна сказано. Он не лежит на педали газа?

Рад понднять тебе настроенье! :-)
Тока не понял, чем поднял настроение.
Ну конечно же нет. Я же не дебил. :-о Даже представить себе такое не могу. Как это лежит?! На педали газа!

Была такая хрень с плавающими холостыми оборотами совмещённая с двумя "чеками": "пилой" и "двигателем". Чеки загорались как гирлянда, обороты стабильно кривые были.
По гарантии промыли дроссель, но это не помогло.
Оказалось, что дерьмового бензина в Новосибирской газпромнефти залил (сразу на выезде от Икеи).
Проблема прошла когда разбавил до 15-20% "дерьма" в нормальном бензине (на бумажке специально концентрации прикинул).

Это не к Вам адресовано. Общее настроение темы улыбнуло.

А заводскую прошивку ОД Вам обновлял?

По моему,присутствует подсос воздуха, Слишком богатая смесь. Хотя возможно дело в мозгах.
На Вашем месте,я бы сначала,разобрал,промысле и собрал дроссель,если не поможет,залил бы прошивку,от ... любого тюнинг ателье. Думаю это должно помочь.

Расход как раз зависит от температуры в том числе.