Пробег 70 000км-поменял и втулки и стабилизаторы- в *звучании* подвески особой разницы не услышал, но вид

А смысл в замене был каков, если нет разницы именно в звучании?:smile:
У меня была тишина более 130 т.км, и вопрос о замене чего либо не стоял вообще, потом появились посторонние звуки на некоторых типах дорожных неровностей, но зимой заниматься было лень, и холодно, поменял втулки три дня назад, совместив с заменой масла, пробег 165 т.км и это первая замена чего либо не являющегося явным расходником из списка ТО на Дастере, изменения в звучании после замены явны, посторонние звуки исчезли совсем, "морда авто" стала заметно "собранней".

А передние менял?

Значит стаб от Каптура подойдёт. :smile:

Но вообще, конечно, крамольное решение в наших реалиях.

Чет чем дальше от начала производства Дусьтера, тем чудесатее и чудесатее решения производителя имхо :sarcastic:
Даже боюсь теперь про то, что будет новое если оно будет :shok:

Помню раньше на французский автомобиль заказанные по VIN запчасти могли не подойти, ибо у них есть свое национальное разгильдяйство. И вот эти прекрасные люди построили завод у нас.)))
Мне даже интересно, что в такой компании чувствует Nissan, а теперь и Mitsubishi.

Это было в ту пору, когда французские автомобили были французскими автомобилями.
Сейчас у автомобилей нет ни национальности, ни отечества, мы покупаем глобальный продукт с рекламным шильдиком, на который ушлыми пиарщиками навешана вся предыдущая история марки.

Подозреваю, что в недалёком будущем вообще в мировом автопроме останется 3-5 "глобальных платформ" в каждом классе, которую каждый шильдик будет лепить на свой лад под своей обложкой.

More, поддержу. А в итоге автомобили станут по-настоящему модульными. Будет платформа тип В, С... А плюшки будут устанавливаться за плату.
К слову, я ничего против не имею. Автомобиль - это функция, а прочая шелуза ни к чему.

Добрый день! Подскажите, может кто знает, как с качеством у втулок стабилизатора СЭВИ и Ростеко?

В чем проблема? Срезал старые, если сами не отвалятся, и методом подбора, как стойки стабилизатора (от мазды,вольво, форда) заменить...

Вы проблему видите ? и я нет.
А народ по незнанке идет в магаз или заказывает через всякие инетмагазины, потом ставить начинает и приплыли...
И вот только тогда, начинаются " методом тыка " подборы.
Информация и дана для того, чтоб не опростоволосились.

Не совсем корректное сравнение со стойками.Вы попробуйте их срезать не снимая стабилизатор (они напресованы с металлической серцевиной из очень хорошего материала).Если уж и продлевать как-то их "жизнь", то лучше вставки из кусочков ремня от ГРМ.

Это колхоз. Интересно мнение людей, кто сталкивался с этой проблемой.

Я эти люди и есть.Конечно "колхоз", в остальных случаях-замена стабилизатора.Кстати и скоба крепления только под эти втулки.

Водолей, Примерно так:https://www.drive2.ru/l/462700057687228896/

---------- Сообщение добавлено в 09:17 AM ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:14 AM ----------

И без колхоза, надеюсь вам пригодится...

Нет,это совершенно не то.Вы наверное не представляете что такое напресованные втулки.
В моем случае я зря туда полез,виноват сам,уничтожил рабочую правую втулку(не читайте форумы и драйвы,больше самостоятельности),кое как натянул втулку от предыдущей модели (стабилизатор толще),подложил кусочек от ремня ГРМ (скоба больше),затянул-пока все нормально..

Совершенно верно.
Для того, чтобы справиться с запрессованными втулками, и при этом сделать работу не тяп-ляп, нужно как минимум один раз хорошо повозиться, полностью сняв стабилизатор.

Срезать старые, очистить и подготовить посадочные места для новых.
Подобрать "методом тыка" подходящие втулки, собрать всё обратно.

Если не хочется с этим всем серьёзно заморачиваться, то действительно, рациональнее подсунуть кусочек ремня.

Вообще, конечно, для российских условий нельзя схему с запрессоваными втулками использовать.
И для условий латиносов, скорее всего точно также.
Тем более удивительно такое "улучшение" от Рено, учитывая, что львиная доля Дастеров реализуется именно на этих рынках...

А не проще тогда поставить б/у стабилизатор старого образца?

Может и проще. Но пока таких экспериментов ещё никто не проводил.