Раньше все показометры бензина плавали в бензине ( а реостат вообще в коробочке негерметичной ) в баке.И ничего не загоралось.Думаю загораются только пары бензина

На Дастере топливный фильтр встроен в бензонасос.

Меняется по регламенту вместе с бензонасосом каждые 120ооо км.

Размещаю по просьбе участника с Логан-форума:

Вот, еще такой реферанс на фильтр есть,JAPAN PARTS FC-130S.

Снизу там чО, фумленту подмотали снизу ? Или что это?

Похоже на то, фумка подмотана.

а про фильтр на самом бензонасосе, он сколько ходит?

120ооо

Привет Всем! Был на той неделе у меня Дастер 2.0 с жалобой на провалы и отсутствие тяги. Сделал диагнозу, с электроникой все в порядке. Померил давку, 1.6 всего. Решили менять бензонасос. Ждать и заказывать нет ни желания, ни времени. Поставили насос БОШ от ВаЗа. и Вместо пустышки под капотом тоже от ВаЗ фильтр воткнули. Все нормально, машина радует, клиент доволен.

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:06 ----------

Кстати, наш местный охреневший оф диллер котегорично заявил, что отдельно встроенные фильтра бензонасоса НЕ ПРОДАЮТСЯ. Ну поржал над ними конечно, и высказал что о них думаю. Я представляю ни сколько бы мой клиент попал, если к ним приехал.

Хотелось бы поподробнее посмотреть этот "колхоз" :sarcastic: Нету фоточек?
Вы чё, разобрали все трубки сняли, сняли с тела бензонасос, вкорячили от Самары, а что сделали с топливным фильтром, с тем что штатный? Вы вместо заводского поставили аналог, как тут выше писали на форуме с фумлентой? Или просто его выпотрошили..?
Зачем тогда вместо пустышки ставить Вазовский фильтр топливный ?

Он правильно заявил. Как ОРИГИНАЛЬНАЯ запчасть, встроеная в бензонасосе - не продается. Только модуль в сборе идет...

А сколько должно быть? А сколько стало?
На ниве замерял - 1,8 атм. Машина ехала...

Они похожи... Фото было бы интересно посмотреть!

Дима, да времени не было уж фотать, да и давку не мерял после замены насоса, под конец рабочего дня, сам понимаешь. А чего его собственно мерить, насос новый, давит нормально, само давление ограничивает регулятор давления.

---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:08 ----------

Игорь, да там и колхозить то не чего особо. Просто замена насоса и все. Фильтр старый остается. Сняли нижнюю часть, отцепили верхнюю с защелки под пружиной, сняли один шланг от насоса к фильтру, заменили насос и запресовали на горячую шланг тоже от ВАЗа, и заменили штекер к насосу на ВАЗовский. У нас наверное с десяток Лачетти с этими насосами бегают, и ни чего, все нормально. :)

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:13 ----------

Забыл. А пустышку под капотом я всегда меняю на нормальный фильтр.

---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:14 ----------

Не надо там нигде ни какой фумленты.

---------- Сообщение добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:16 ----------

Дим, все там проще пареной репы. Делов то на один час не спеша.

3,6 - 3,8 кг/см2. Как и на любой безсливной рейке.


Ставили насос от ВАЗ в Меган2. 3 год полет норм.

Привет ребята! И в догонку. Сегодня Пежо Партнер. Крякнул насос. Поставили так же БОШик от ТаЗа. Все нормально. Замер давки, подскочил до 4кг/см2, отработал и встал 3.7кг/см2. Прокатились, все отлично. Там хоть фильтра нет встроенного, стоит под баком, то же заменили на ТаЗовский. Но, что бы снять насос, надо снимать сам бак.

А вот не такой ли фильтр тонкой очистки у нас стоит в бензонасосе ? N1331054

а фото выше ? Неа, не видел.... и номер там есть и прочая канитель...
и тема цельная есть
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...E8%EB%FC%F2%F0

Бензонасосы
 

Доброго дня всем! Подскажите в чем отличие параметров насосов по этим артикулам (кроме цены) 17 20 243 88R и 17 20 252 72R ?

Очевидно, что насос 17 20 243 88R идет на двигатель 1,6 с производительностью примерно 60 л/ч.
А второй бьется исключительно на Дастер 2.0 и имеет производительность в районе 100-120 л/ч. Наверное разница в моторчиках. А цена почти одинаковая.

Даже боюсь представить куда такая производительность нужна.

Да,так и есть. После смены бензонасоса,стала вспыхивать спираль. Сменил двигатель,на оригинал. 242 он идет по партномеру. Проблема не ушла. Спираль вспыхивает. Отличия только в производительности,все верно. Но машина ехала нормально,без рывков.