Качество соляры.

Если про осушение топливной, то с одного и недолгого раза ничем, ну может ТНВД не 250 тыщ проездит, а 230 (условные цифры). А так, если время и денег не жалко, то пусть насос снимут, разберут и проверят изнутри на наличие задиров/царапин, наличие стружки.

Если агрегат работает, и работает без нареканий, то, ИМХО, неча туда лезть. Не надо мешать работать.

на ходу по прямой внатяг подёргивался пару раз

Пока ещё нет повода волноваться. Не факт, что здесь виноват ТНВД. Понаблюдай дальше.

поменял оставшуюся пару колёс от нивы на новые гудричи.
при балансировке одно колесо показало 120 и 120 гр:shok:
звонок менеджеру и замена колеса на другое и уже не больше 50грамм на сторону.
для БФГ это как бы норма:sarcastic:

съездил отдохнуть семьёй с палатками на оку в Рязанскую область.
в машину загрузили такую кучу всего, что сам удивился.
всё прошло замечательно, только у товарища на спокойно стоявшей ниве ближе к получи лопнула пружина с офигительным щелчком.
до Москвы добрались неспеша.

Жду анонсированное обновление прошивки от Адакт:wink:.

да, совсем забыл... поменяли по Каско дверь и лобовое.:friends:

Проверь уровень масла в ГУРе

---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:17 ----------

А почему не гроверы?

посмотрю, но вроде норм было.
гроверы в алюминии, мне кажется не очень будут держаться.

долго не отмечался:sorry:
пройдено ТО4, у меня это 40тыс.
Для себя взял на заметку, что при общении с девочками у ОД лучше называть ТО40тысяч
т.к. им пофиг дизель у тебя или бензин и ТО 4- это ,по их мнению, по любому замена ремней ГРМ:shok:

по гарантии был заменен датчик температуры турбины.
правда немного пришлось подождать и приехать повторно, в наличии самого датчика не было.


теперь о грустном...
недавно заметил интересное поведения двигателя по трассе на 5 и 6 скоростях.
происходит следующее: при движении на оборотах в районе 2000-2500 тысяч и при нажатии тапка обороты резко подпрыгивают, а потом , когда машина начинает ускоряться немного падают:shok::wacko2: при этом тапку я не отпускаю.

а теперь вывод:sarcastic: сдаётсе мне, что у меня пробуксовывает сцепление.
но при весьма определённых условиях.
кто сталкивался с таким?

Димк, сорри, что не по теме, НО ОГРОМНОЕ СПАСИБО за генератор!!!

мне стыдно, что он глох несколько раз.:dash1:
но проверить не было возможности:mda:

он был, и это главное...спасибо, иначе не было бы музыки...

Очень похоже, что именно сцепление.

обновился в пятницу!
Спасибо Дмитрию (Ahiles).
прошивался у него на остаповском проезде.
рекомендую!
профессионально, хорошее оборудование, большой опыт.
и вообще приятный в общении человек.

теперь по поводу прошивки:
однозначно лучше стало.
стал ещё мощнее разгоняться по попомеру
провал не ощущаю
уменьшилась задержка после нажатия на тапку.
про расход ничего не скажу, не замерял

---------- Сообщение добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:00 ----------

был же в пятницу и у ОД Петровский в Жулебино.
это куда нас на открытие приглашали летом.
заехал по причине стука впереди при торможении, разгоне, поворотах.

резюме: не затянутый подрамник.
протянули, стук исчез.
заодно продиагностировали всю подвеску.
денег не взяли, всё по гарантии.
машинку помыли, всего хорошего пожелали.
очень приятное впечатление произвели.
всё таки "Петровский" не зря лучший дилер у Рено

"сбылась мечта идиота":prankster2:
С помощью профессионалов из Логан-Гараж.
были поставлены светодиодные фары.
Моя счастлив.
подключил пока по временной схеме.

Именно дополнительные фары? Не ДХО? Смотрится достойно. Теперь бы по-подробней)))

Это именно фары.
40Вт каждая.
закрепили прочно, в отличие от предыдущих не болтаются)))
луч толь 20 толи 40 градусов.

ну не знаю что ещё.
задавайте вопросы.

цена, модель фар, как ставил, чем крепил и так далее

цена была меньше пяти тысяч, сейчас уже около 6 они стоят.
Брал вот эти ТЫЦ
Ставили в накладку на бампер вот такую как у ИгоряИгорь её заказал, как пришла так сразу и согласовали время приезда.

Сама накладка крепится в бампер с помощью саморезов.
её приходится притягивать, т.к. она немного другого профиля.
Но устанавливается ровненько.

Сами фары крепили вверх накладки родным крепежом из комплекта.
Единственное чего там не было, так это больших шайб.
Но у ребят естественно они быстро нашлись.
Болты и гайки идущие в комплекте из нержавейки:shok:

Самой трудной частью стала регулировка самих фар.

А проблема в следующем:
Фары крепятся в накладку и гайка находится с внутренней стороны к которой доступа при установке самой накладки на авто нет.
Алгоритм действий такой...
прикручиваем фары к накладке и её прикладываем к бамперу.
не нравится?
снимаем, откручиваем гайки, регулируем фары и заново к накладке и на бампер...

и так пока хотя-бы на глаз не станет ровно.:wink:

Нам повезло и с третей попытки мы угадали:drinks:

хотя я ещё и не проверял на дальность, надо только направить надо "в ту сторону".
засветка настолько мощная, что особо и не важно куда именно (метр вправо, влево) светят фары.

Коллеги, где в мск накладка продаётся?