Вроде они на Малом Рынке располагаются (так пишут по крайней мере),
но что-то я не припомню, где там этот рынок. В Запорожье уже года 3 не был.

фото установленных фар дальнего света и мухобойки

ну и конечно моей любимой резины))))

а это фото как "сожгло" парами бензина органайзер вокруг запаски

называется правильно ящик для инструмента код 84 93 000 08R
после уточнения цен на новый девайс у ОД и в exitе, было принято решение искать БУ.
вчера вечером долгий поиск завершился и приобрел за 1тысячу рублей, что в шесть раз дешевле минимальной цены нового "органайзера"

при замене резины на летнюю (напомню она Б/У с моей нивы) ощущал вибрации по кузову.
понимая, что дело в резине пытался отбалансировать "нормально"
4 (ЧЕТЫРЕ) балансировки результата не дали.
на крайней (спасибо Олегу) мне показали, что проблемы в неравномерном износе покрышки на внутренней стороне.

в итоге мной на семейной сходке было решено))))

что хоть за машину надо выплачивать кредит, но резину надо менять!
по итогу в субботу, по дороге на дачу, было приобретено(и поставлено) 2-е новых покрышки.
замена с мойкой резины (в спец машине) и балансировке обошлась в чуть более 1киларублей.
з.ы. моя теперь довольный)))
з.з.ы. вспомнил как "повизгивают" (не иначе как от удовольствия) новые гудричи.
з.з.з.ы. кто не курсе Я летом езжу на BFGudrich 215/75/R15
з.з.з.з.ы. хотел бы обратить внимание, что радиус 15

Правильное решение, что-бы не выплачивать два кредита: один за машину, другой за её восстановление. :friends:

можно поконкретнее описать доп фары. фирма... крепеж.. сверления....

фирма, как видно из картинки Hella:wink: модель Comet ff 300

крепил прямо в бампер, сверло, если не путаю 8мм.
бампер полностью не снимается, достаточно отогнуть вперёд (предварительно верхний крепёж открутить)

жесткости в месте крепежа мало, "подпрыгивают" фары немного

а кенгурятник как вариант ставить не думали? и какой расход у вас на трассе и в городе?

Вот тема про расход на дизеле http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=366

а это список дизельных тем http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=575
спасибо Ky6ukу собрал

кегурятник у нас ставить некуда, без резки бампера и без уменьшения геометрической проходимости.

у меня сейчас расход 7,6 литра за две тысячи пробега.
это и пробки московские и автомагистрали на скорости 129
ну и резина у меня не самая экономичная)))

я заметил здесь продают кенгур с дхо. но фоток не видел

Это, видимо, Espace. Посмотри в его темах.

дхо и дальний свет "слегка" разные вещи.

у нашего партнёра Автоинстал сделал тонировку и поставил турботаймер.
за что ему огромное спасибо!

на соревнованиях Игорь(Бурый медведь) привёз обвес от Карта.
За что Игорю огромное спасибо!
вчера на даче установил защиту №1 и накладку.
накладку ставил уже на поцарапанный металл.
обработал Раст-Стопом.
Защиту бампера решил ставить после откалывания зимой льда между бампером и дверью

Ездил на выходные в Смоленскую область.
Идёт полным ходом подготовка к охотничему сезону.
Возил туда и обратно квадроцикл на прицепе.
полная масса 700-750кг.
Длина прицепа сопоставима с длиной Дастера (я был в шоке)
плюс высокий тент у прицепа.
Я сразу понял, что ехать быстро не получиться.
нда.... это я в полной мере прочувствовал на 6 передаче
там уже скорость получается около 100 км/ч и слишком большое сопротивление воздуха, по этому необходимо очень тщательно выбирать момент обгона и обязательно переходить на понижающую.

всё равно тяжело приспособиться к дополнительным прицепленным "полдастерам по весу"

В общем резюме:
на ровной дороге, шоссе вполне терпимо, только не очень часто идёшь на обгон
на старых не отремонтированных дорогах начинаешь чувствовать "паразитные" колебания, раскачивания прицепа.
на грунтовке ехать надо с большой осторожностью, скорость надо выбирать минимальную, что мне было не очень привычно, и обязательно режим 4 lock.

По итогу всё прошло нормально.
правда таскать тяжёлые прицепы желания особого уже нет:sarcastic:
расход составил 9,9 литра.
скорость по трассе 95-110 км/ч

Ездил в выходные на рыбалку.
опять сел на брюхо:ireful2:
но был к этому полностью готов.
за 1 день до поездки был приобретён вот сей девайс http://www.niva-lada4x4.ru/shop/images/tm-lift_kit.jpg
с помощью старого, доброго хай-джека дастер был освобождён в течении 10 минут))))

Лифт будете делать?

борюсь с земноводным)))
опять же для меня не очень понятно , ход подвески увеличивается или нет?