Здорово, рад тебя видеть :drinks:

Что же теперь делать?!С ОД проверять?:rtfm:

Я как бы в курсе. Но это уже спортивный интерес.

Strusto
:drinks:

Звонил на горячую линию Рено задал по этой теме вопрос, на что мне было сказано решать такие вопросы только с дилером!!! Они(т.е Рено никакой информацией по данному вопросу не владеют.) Вот такой ответ я получил!!!. И форумы клуба как наш они не просматривают!!!. Как-то так.

Пообщался на эту тему с директором по послепродажному обслуживанию АЗР-моторс Самара (познакомились на днях Рено в Самаре). Сбросил ссылку на эту ветку. Обещали заняться данным вопросом. Жду результат.

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:27 ----------

Горячая линия ничего и не скажет. Есть подозрение, что и на заводе пока не очень в курсе. Не думаю, что это сделано специально в рамках адаптации к Российским реалиям...

---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:30 ----------

Но не из Бразилии ли родом посмотреть было бы не лишним... :search:

---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------

Надеюсь, Кубик не против, что я выложил его видео на старом форуме, дабы больше владельцев озадачились этой проблемой. :drinks:

Тут тема такая, что это типа и не фильтр уже...
Типа не фильтр, а как бэ стыковочный узел...
Не предусмотрена замена фильтра отдельного ( подкапотного )
http://www.renault.ru/aftersale-serv...ical-service/#
Программа КС "Регулярное ТО" для автомобилей с бензиновым двигателем

Но номер 8200386495 с детали похожей на фильтр по Эксисту бьется как ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР , и есть куча аналогов...

Ky6uk, Ну на стыковочный узел не тянет, ибо стрелки зачем?....... и номера, вообщем не похоже на стыковку.

На всех своих предыдущих Сцениках и на Дастере ставлю фильтр от Вазов, они один в один с Реновскими.

Чтоб не задавали вопросов, как ставить :). Кстати, на Нексии тоже подобная хрень на бензопроводе перед двигателем стояла, только гораздо меньшего размера, и, судя по тому, что о замене нигде не было написано, ничего фильтрующего там не было.

Strusto, ну разверну я его другой стороной разве что-то измениться. :smile: И почему нанесена маркировка по которой определяются топливные фильтры?

Нет, конечно :)(один раз видел абсолютно ненаправленные колеса со стрелками вращения, кстати). С номером сложнее, Бразилия, однако :)

Strusto, Парни разбирайтесь, что надо поможем :smile:

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:13 ----------

Strusto, Вообщем я вот как инженер понимаю все, но маркировка это не спроста, поэтому надо получить данные что это и зачем оно там.

Аналогично :)

Наверное асиметричные?

Здесь можно много строить предположений, например, на ихних Дастерах отдельный фильтр есть, а у нас стоит встроенный в насос. Заказали в Бразилии пустышки для стыковки, а прессформу менять не стали, как вариант.

---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:21 ----------

Нет, смотрели очень внимательно, inside/outside не было.

Может быть и так, поэтому надо просто выяснить в ОД, поднять бучу по бурлить, и успокоиться. :smile:

и KL16 тоже

---------- Сообщение добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:28 ----------

там стоят фильтра .


либо левак какой то закупили . либо я ни чего не понимаю

в первом сообщении разрез топливного фильтра с Дастера

российские машины специально оснастили топливными фильтрами . только поставили их не возде бака ( как в первых Логанах ) . а в более доступном для замены и менее доступном для поломки месте

Нет, перед двигателем не фильтр, по крайней мере, он не подлежит замене, топливный фильтр стоит на магистрали после б/бака.

нет на магистрале после б/бака фильтра ни одного...