Чтож мне и лопату всегда возить? Не буду.
Вообще-то я и простой щеткой нормально с крыши сметаю - рост позволяет.

---------- Сообщение добавлено в 01:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:22 ----------

Кстати, сегодня ещё двоим вручил визитки клуба.
Это было около салона в Шушарах.

честно говоря не совсем понимаю почему все таки реллинги виноваты ?
просто высокий автомобиль . задирать руку не хочется , вот и ездим с нечищенной крышей . на любой машине может такое случится .

Про лопату слова не было... :mda:
Разговор к чему идёт, не ленитесь господа, сметайте снег с крыши - это в первую очередь для вашей безопасности важно, но и целее Дусик :ok: !

Обычно пласт разваливается на крыше и сползает в разные стороны. Рейлинги же удерживают пласт с боков, поэтому он и хуже сдувается и не распадается на части. При торможении он вываливается с крыши, как из корыта, только на лобовое.

Такая ситуация возможна только при определённых погодных условиях, редко - но метко. И если снега не оч. много, или он безо льда, дворники должны его размахать. У меня же дворники сразу встали, т.к. снег был со льдом, он был тяжёлый и его было много.

- Согласен на 100%!!!


Однако ты счастливчик! Я без лопаты зимой не езжу. Дастер не трактор - пробивать брустверы после чистки улиц не его занятие.

В чем-то бортовике уже предупреждал, да столкнулся с такой проблемой, хорошо всегда утром полностью вычищаю машину, 5-10 минут не утянут.

это ж как должнО по дороге болтать чтоб он развалился ?
если мороз крепкий снег примерз . если на улице относительно тепло , то от тепла крыши протает как раз вначале
по середине машины
края стоят на более холодном и придерживают
так что путей только два вперёд или назад

PS не раз и не два было такое на машинах без реллингов
так что тут не в них дело

если даже мороз не крепкий - проблем не будет. Но после мороза плюс, а рейлинги делают из крыши Дастера корыто, делая невозможным сброс снега в стороны. А подтаивать он начинает когда авто стоит, а кузов тёплый.
Главное неудобство, что снег можно скинуть только назад, а для этого его надо протащить всю крышу. Но тут уж ничего не поделаешь - надо.

Снег счищаю всегда, ну не люблю я возить сугроб на крыше, а приспособлений для этого полно.

Не пробивайте брустверы, особенно если снег слежался или схватился морозом!!!
Бампер лопается на раз, понизу, он у нас слабенький. Либо ломается крепление ПТФ.

Вот-вот. У нас так на стоянке на работе почистили снег весьма удачно. Все машины заперли в бруствере. Пришлось бежать к сторожу за лопатой. :dash1::dash1::dash1:
А по теме, никогда не ленюсь снег очистить, даже если опаздываю. Т.к. энтот снег потом тает и по лобовому стекает. А меня енто жутко раздражает.

А как очистить снег, если он схвачен коркой льда с крышей и рейлингами по краям? Авто выгнали из тёплого бокса под снегопад.

После прогрева салона придется дочищать. Или полить теплой, но не горячей, водой. Я так стекла уже не один десяток лет от льда отливаю. Наливаю в бутылку воды, на ощупь чуть теплая или прохладная, и отливаю. Никогда стекло не лопалось, даже с трещинами.

А у меня для стёкол какая-то химическая брызгалка есть........ а до неё скребком.......

Спирт штоли ...? :sorry:

да что я, совсем что ли???:fool:

Ага! Тонкий, тонкий слой...! :drinks: :rofl:

Вообще-то спирт - идеальный размораживатель. При растворении его в воде выделяется значительное количество тепла (кто в своё время разводил для потребления - знает).

Много лет езжу на машинах с рейлингами, но первый раз слышу про такую проблему. Перед выездом очищаю весь автомобиль по максимуму, сейчас всякие шетки продают, но мне и роста хватает. Ледяную корку ни когда не скреб, да и толщина ее совсем незначительная. Это же что должно произойти, если образовалась такая шуба? Вообще не чистить.
Спиртом (технариком) хорошо замки проливать, в том числе бензобака. Если даже внутрь попадет - ничего страшного, его зимой и так рекомендуют в бак добавлять.
А лопата с собой всегда, штыковая, полноразмерная - зимой и летом. Очень полезная вещь, если что - можно даже как орудие защиты использовать!

Я всегда чистю везде пока греется двигатель да еще и по куриваю. Почему крышу всегда чистил и буду чистить. На предыдущих машинах тоже везде чистил и крышу, потому что раз взялся будь добр везде убери снег. На дастере один раз плохо почистил крышу, то мне сзади не видно было снегом засыпано стекло когда скорость была уже 60 ки в час. Так что вот так.

Главное - смахнуть то, что счищается щёткой и без фанатизма - ведь именно ОНО и может создать опасную ситуацию. А примёрзший лёд - так и пусть его катается! Либо сам отслоится/обсохнет, либо на следующей мойке собьют...
Я вот тоже росточком не вышел (170 всего) - чтобы на крышу Дастера посмотреть приходится вставать на колесо... Просто пользуюсь щёткой с телескопической "ручкой".