МЕДВЕЖ, я, если честно, тоже задумываюсь об этом... Причем серьезно.
Вот жизнь как повернулась - всегда был сторонником 95-го...
Правда, на "десятке" 95-ый чучвствовался сразу - и приемистость, и мощность..
А вот на Дузере такого явного улучшения характеристик не наблюдаю, к сожалению.
Вот и призадумался. То ли это от "недообкатки" (пробег сейчас 3500, а друзья все говорят, что надо оттталкиваться от пробега 5-7т.км), то ли так и есть, что особо без разницы...
Вобщем, дилемма, еперный театр...:dash1::smile:

Сергей. Когда проходил на сандеро ТО-1, разговорился с механиком. Он сказал:-" Поверь мне на слово. Заливай 92". Стал лить 92, только на Лукойле, разницы в динамики не почуствовал. Как мне покозалось 95 быстрее закаканчивается чем 92.
Сегодня на Дастере разницы в динамики 92 и 95 не почуствовал. Изменений ни каких.

Андрей,я вот тоже принципиально на ЛукОйле уже много лет. Нареканий пока нигде не было, хотя езжу по многим областям нашей необъятной. Выпишусь из госпиталя, тоже испытаю 92 и что-то мне подсказывает, что будет одно и то же. В общем, поживем-увидим:ok::smile:
Хотя, повторюсь, на "десятке" разница была существенная, в том числе и по расходу и мощности.

Выздоравливай скорее!!!:drinks::drinks::drinks:

МЕДВЕЖ, один в один, обкатку на 95-м делал, потом только 92-й и только Лукойл.

ЗАВИДУЮ!
"Рубеж в 3000 взят"! Я его проехал или простоял в пробке и не заметил.
Фотку вон какую сделал! Солнце и дорога пустая! А тут... Зима и пробки.

Ну поздравляю! Удачи тебе и твоему верному другу!

Спасибо Дмитрий!!!!:drinks::drinks::drinks:
Тебе тоже удачи! Весна в ваши края тоже обязательно придет!!

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:45 ----------

Эта закрытая зона. Поэтому и пустая.

Что интересно, на Симболе было тоже самое. А на нем пробег более 100 000 т.км. Переобкатка...? :sarcastic:

МЕДВЕЖ, а как там у тебя дела с посылкой ? удалось встретится и получить приз или еще нет ?

maslovyu, Юра. Сегодня был на работе. Заберу завтра к вечеру. Должны передать. Сразу отпишусь. Спасибо.

Сегодня получил приз!!!!!:yahoo:
Еще раз выражаю огромную благодарность кто отдал свой голос за мой рассказ.
Честно сказать не ожидал окозаться в числе призера.

Планирую заказать жабо. Ломаю голову. Заказать крашенное или нет?
Что посоветуете? Какое лучше будет смотреться?

Судя по КАРТовским фоткам, крашеное лучше смотрится. Но существенно дороже!

Спасибо. Дело не в стоимости. Для своего бульдожки не жалко.:drinks:

Ая бы не красил.Частое сметание снега приведет к царапина на окраске и будет заметно и некрасиво.а на черном не видно.

А ежли без фанатизма. Аккуратно. А те кто не будут ставить, совсем исцарапанные
будут ездить?

Ага, я бы то же покрасил.
Только вот думаю, не будет ли гнить металл под жабо? По любому там будет скапливаться влага...

Вот и я пока взвешиваю все + и -.

---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:38 ----------

А потом парниковый эфект.

Пока жабо нет, там все проветривается, а с жабо грязи будет значительно меньше, но все равно, под него будет что-то попадать и там оставаться, а вентиляция будет хуже...

Друзья,если не против, внесу свои 5 копеек))
Вот я тоже на эту тему сначала заморочился, а потом плюнул. Эстетический вид - да, но практическое назначение - особых плюсов не нашел все же. На своей машине заметил, что снег из ниши вообще лучше не убирать сначала. Он потом от двигателя подтаивает, а потом на стоянке замерзает и очень хорошо удаляется кусками. Вентиляция этой ниши тоже хорошая, сырая не бывает. Под жабо, думаю, будет скапливаться влага.